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“动物园专线”不满20人不发车?十几名游客白等20分钟 车队队长:并非如此向游客致歉

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发表于 2010-7-7 11:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cl19881117 于 2010-7-7 11:14 编辑

“我就要去动物园!我要看大象、猴子……”小朋友眼里含着泪花嚷道。“只好下次来哈尔滨再去动物园了”,几位外地游客遗憾地说。7月3日9时许,当在哈站的班车站点等了20多分钟后,才得知动物园专线班车不会来时,好几个带着孩子的市民和外地游客只能失望而归。
     家住哈市道外区南直路的吴先生说,7月3日9时30分左右,他和父亲来到动物园专线哈站始发站。“当时有七八个乘客在排队等车,有抱小孩的,也有领着年迈的父母出来游玩的。”吴先生随即询问排在前面的人什么时候能来车,一位抱小孩的女士告诉他上一辆车是9时20分发的,由于35个座位都坐满了,司机让剩下的乘客等下辆车。
     10分钟过去了,动物园专线班车还没来,站台上十多位乘客开始焦躁起来。这时一位等车的女士告诉其他乘客,她咨询过动物园热线,接线员告诉她此车的末车时间是10时,“肯定不会错的,咱就等吧。”可到了9时50分许,动物园专线的一个调度却告诉等车的乘客,“今天班车不会来了,要想去动物园明天早上7点再来乘车吧。”乘客们追问原因时,这名调度并没有正面答复,只说“车肯定不会来了。”
     吴先生称,当时站点共聚集着15名乘客,有几个小孩得知去不成动物园时都哭了,还有几名外地游客扫兴而归。大家的计划都被打乱了,外出游玩的心情也被破坏了。据站台上一位其他线路的调度称,动物园的班车如果装不满20个人,就合不上成本,根本不会发车。“我想问问动物园专线的负责人,这种说法属不属实。”吴先生气愤地说道。
     对此,记者采访了哈尔滨汽车总公司旅游专线车队韩队长。韩队长称,2004年,动物园旅游专线开通后,考虑到运营成本,的确有过“装满20人以上才发车”的规定。但是2010年后,车队考虑到动物园专线的社会效益,把原“规定”放宽,末班车5人以上就可发车。7月3日去动物园的末班车从科研街车库出发后,由于车辆坏在了先锋路,而导致乘客们没能坐上动物园专线车,为此车队表示歉意。韩队长说,这是极特殊的意外状况,希望得到乘客们的谅解。□
                                                                                                                         来源:黑龙江晨报。
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发表于 2010-7-7 11:30 | 只看该作者
这破动物园搬那么远干嘛?在原来的位置多好!
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发表于 2010-7-7 13:57 | 只看该作者
还不是一个钱字闹的。
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发表于 2010-7-7 15:29 | 只看该作者
去趟动物园真的好难哎!
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发表于 2010-7-7 15:47 | 只看该作者
"哈尔滨汽车总公司旅游专线车队"有什么线路?
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发表于 2010-7-7 16:38 | 只看该作者
这条线跑的一直都不好
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发表于 2010-7-7 17:02 | 只看该作者
回复 5# 706572

就是跑动物园专线啊,有时候还跑跑旅游啥的,很随意,很多司机下午3、4点钟就下班了
8
发表于 2010-7-7 20:47 | 只看该作者
应该是从先锋路车库出来吧
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发表于 2010-7-8 09:20 | 只看该作者
恶性循环,运营越不好,客源就越不好,慢慢的更没钱,运营的就更差劲。
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发表于 2010-7-8 10:41 | 只看该作者
29就这么干。车不满员不发车。
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发表于 2010-7-8 16:06 | 只看该作者
公交运营在很多时候不应该考虑成本,比如动物园专线,完全可以和阿城公交合并,只可惜哈尔滨没有个如重庆般强力的ZF,组织一家类似于北京八方达一样的公司,彻底兼并呼阿2区的交通系统,撤销其原有的交通局,直接归市交通局管理。到时候哈尔滨到阿城701 哈尔滨到动物园701支1,哈尔滨到玉泉镇701支2。混合发车提高车辆利用率多好。
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发表于 2010-7-12 20:38 | 只看该作者
有小道消息说动物园要搬回来,搬到二火葬。
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发表于 2010-7-12 20:49 | 只看该作者
有小道消息说动物园要搬回来,搬到二火葬。
最后的胡杨 发表于 2010-7-12 20:38



那就更没有人愿意去了...
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