引用第18楼kljb20002000于2007-02-19 13:49发表的:
达达说他们评上3**线路后也没加钱 和原来一样 还得靠抢4路的客流 跟4路竟跑为生 原来没实行什么星级的时候,工资差不多是1K1左右。有了星级以后,3星的时候还是1K1,没星的话,马上就成800了~!星级就是这么搞的~!就是说,加了星级和以前没有实行的时候一样,一旦没有星级就马上少了许多~!所以有一半以上的驾驶员都是一看这个月“被狗咬了”,就开始狂歇病假。病假超过整个路线驾驶员的一定比例(这个比例是多少不知道),这个路线的星级资格就没了。这样就成了整个路线的驾驶员都不歇班,上班好好的干,但因为有2个人歇长病致使超过了评选星级路线的最低比例数,就没法评比了。时间一长,干的好的驾驶员也疲沓了,“我自己干的再好,有几个人歇个病事假就没星级路线奖励了,还干么干~!?”,然后就是更多的歇病事假的,或者申请调路线或者直接换车队的。最后就是越糟烂的路线越糟烂,越没人愿意来,越没人愿意干~!谁都是出来上一天班,谁不知道多挣两个~!?52上就挺好。
PS:被狗咬了:指被抓到违章或者有服务投诉之类的取消星级的霉事。 |