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楼主: 我爱公交
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福田加班130

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16
发表于 2007-2-22 20:17 | 只看该作者
89原来开过大桥镇政府---达利园(孙耿镇)的专线 后来被济阳那边给阻拦了
17
发表于 2007-2-22 20:22 | 只看该作者
哦,28路也参与了?
18
发表于 2007-2-22 23:44 | 只看该作者
130再往市区延伸,111就倒大霉了
19
发表于 2007-2-22 23:45 | 只看该作者
引用第17楼济南公交2007-02-22 23:44发表的:
130再往市区延伸,111就倒大霉了
一个月票,一个不使用,但是可以把111延长
20
 楼主| 发表于 2007-2-22 23:53 | 只看该作者
泺口服装成以北的主要客流是130的,尤其是这几天
21
 楼主| 发表于 2007-2-22 23:56 | 只看该作者
引用第9楼kljb200020002007-02-22 19:26发表的:
一点也不正好!130的成本要比89高的多 路程要多!二环北路可不是直的啊!130油钱比89多5%  延长到大润发的话油钱最少得涨15% 你说说能不涨钱吗?
营运处的不是傻瓜 他们设计的每一占在当时都是有道理的
堤口大润发有到黄河大桥以北的客流吗?长途汽车站根本没有到那里的客流 制革街也没有!130的客流最重要的就是泺口服装城这站 可以说130直接改为泺口服装城 ---大桥镇政府就最好 郊线不是要追求无用的延长!!!!!记住!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

有道理,开线是应该同时考虑客流和成本,我看的线路规划文章基本上没有考虑运营成本的。
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