巴士之声征稿

宇宙小牛牛

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金陵人

公交停偏老太扒车
前天傍晚，途经南京大行宫北站的市民看到这样惊人一幕：一辆3路公交车停在红绿灯前，一名头发花白的老太太抓住门把手不下来。
　　民警很快赶到现场，一番询问后才知，老人姓李，今年70岁了。10分钟前，李老太在大行宫北站前段等3路车，一辆3路车缓缓驶来，由于前面还有2辆公交车进站，司机刘师傅就把车子停在站台后段。上下完乘客后，刘师傅启动车子往前开去，恰好距离站台15米外的路口是红灯，他就停下等待。
　　李老太此时才看到3路车，因为等了一段时间，她着急了，眼看车子从眼皮底下溜走，更是窝火：司机太不负责了，站台这么长，前段也该停一下啊！李老太边想边追，待赶上后，她一抬腿，就站在了前门边上，手紧紧抓住门把手。刘师傅吓了一跳，连忙劝老太下来，等下一辆3路车，因为已经出站了，按规定不能开门上客。
　　哪知道李老太毫不理会，车上乘客见无法离开，就拨报警电话。民警对老太进行劝说，可她就是不愿下来，还称自己就是为讨个理。
　　刘师傅表示，他是按照公交公司规定在站台上下客的，是老太太自己没有看到车子才错过这趟车。双方各执一辞，直至40分钟后，在民警的协调下，刘师傅才不情愿地打开车门，让李老太上了车。

太原公交

引用第15楼宇宙小牛牛于2007-03-23 19:56发表的  :
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只要符合上述要求就可以~~~~

1986314

时间:2007-3-25 来源:济南时报

说起道路改造，市民对即将改造的35条主次干道充满了期盼。对此，本报特别邀请了列席市十三届人大会议的市市政公用事业局局长贾玉良为市民做出深度解读，让市民对今年修路心中有数。
35条道路改造分四类
“改造一词是笼统的说法，具体分为四类。”贾玉良说，改造包括续建、新建、改建和整修四类。续建的道路是去年改造的英雄山路、建设路和二七南路，重点突出收尾工程和综合整治。新建的道路包括建辛路、腊山河路以及已动工的七里山南路等，建辛路将进行分段施工，其中的阳光新路一段将率先施工。改造道路包括历山路、玉函南路、纬一路(经四路至经八路)等。整修道路涉及范围较广，约有20多条。
“35条道路改造是年内必须完成的任务，但并不局限于35条，还可能会增加。”贾玉良说。
此外，对于不少市民关心的是否会改造纬十二路的问题，贾玉良称“今年暂无改造计划”。

历山路拟建BRT系统
在这些道路改造工程中，历山路和二环东路建设是两大重点。
“历山路改造是以BRT快速公交系统建设为核心的。”贾玉良说，“历山路改造将建设BRT系统。”贾玉良向记者透露，历山路的BRT系统与北园大街不同，将在道路中央建设公交通道。历山路改造涉及的拆迁范围将较小，工程可在今年上半年开工。
“改造后的历山路将既便民又漂亮。”贾玉良告诉记者，此前解放路、英雄山路一线改造时慢行一体化道路偏窄，不方便市民通行，吸取这一经验，历山路改造后的慢行一体道路将会增加宽度，更加方便行人通行。历山路改造工程将于今年年内完工。
另一项重点工程也与BRT系统有关，即二环东路改造工程。该工程将于今年下半年开工，明年年内完工。
施工尽量少扰民
近年来，我市道路改造频繁，有时工期集中，施工地点集中，给市民正常生活带来一些困扰。今年改造35条道路，还会出现这种情况吗？贾玉良对此表示，吸取以往经验教训，在今年的道路施工中，将尽可能半幅或分幅施工，并做好交通分流，尽量减少对市民生活的干扰。
此外，据贾玉良透露，市第五人民医院公交枢纽和黄岗公交枢纽，都将在年内开工建设。至于市人大代表、政协委员反映集中的部分路段无路灯、路灯不亮的问题，他表示年内将解决二环西路、历山北路等几处路灯问题“老大难”。
贾玉良表示，今年的道路改造主要是加强城市路网密度，以有效分流交通。“单纯修路并不能解决日趋严重的交通拥堵问题，解决之路是优先发展公交。”贾玉良说，今年优先发展公交是市政建设的重中之重，进行道路改造是给公交发展提供基础性条件，用以形成高效、发达的公交出行系统。
(记者 王凯 魏巍 黄强)

unsonique

大连市公交线路3月份整合目标即将完成

3月24日晚19：00，最后一班502路由外语学院站点开出。从此，502路成为历史。第二天，K901路空调车延伸至原502路终点庙岭。这是大连市2007年线路大整合的第二批涉及线路。目前大连市内公交线路已经超过100条，由于历史上一汽、二汽、电车、联营公司之间的恶性竞争，不少线路走向重复，增加了道路拥堵和尾气污染，增加公交公司运营成本，也不利于建设节约型社会。去年大连公交集团成立以来，就将线路网络的整合优化工作放在工作的重要位置。今年3月份被整合撤并的线路共有3条：其中取消709路，把15路由解放广场延伸到星海公园；522路运行区段缩短为马栏广场至富民小区，票价由2元降为1元，缩减区段由101路代替；撤销502路，由票价和大体走向相同的901路继续运营，并将901路延伸到原502路庙岭终点站。目前522路和502路的整合工作已经完成，15路合并709路将于4月1号正式施行。
另外自3月25日开始，28路部分老旧的DL6924逐步更换为原527路的MD6825FDJ1，同时原502路的ZGT6702DH2分别调往28路和527路继续使用。自此28路成为大公交用小公汽的线路，同时仍将保留少量DL6924作为高峰加车。28路是目前客运一分公司唯一仍在使用DL6924的线路，因此这也标志着客运一分公司，乃至全市目前仍然保有的DL6924车型的报废工作即将进入最后时刻。有可靠消息称全市现有的DL6924将于今年全部报废。
新闻链接——DL6924
DL6924是大连电车工厂的产品，采用大货底盘，主要生产于95年左右，曾经是大连公交车的主力车型之一，前身是DL6154（同样曾经是大连公交主力之一，现已全部报废），目前仍然使用的线路有：3路、28路、32路、612路、713路

同利巴士

汽车尾气遥感检测车落户太原
价值190万元，1小时可检测3000辆汽车

靠边停车、仪器检测、登记牌号，原来最少也得5分钟的汽车尾气检测现在仅用一两秒就可以完成，让尾气检测提速又提质的是一辆汽车尾气遥感检测车，这辆全省惟一的“特种车”今天在太原落了户，很快就会在省城街头大显身手。

上午，记者在太原市机动车排气污染检测中心门前看到了这辆车，外形上它和普通依维柯客车并无二致，但190万元的价值抵得上十几辆依维柯车，其“奥秘”在于车厢里安装着的反射镜、车牌摄像机、速度/加速度传器等多台分析检测设备、仪器。机动车在街道行驶时，遥感检测车的分析仪器发射的红外线、紫外线穿过汽车尾气到达反射镜上，分析仪器即可分析出汽车尾气里的碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物的浓度和烟气值。在测量的同时，数码照相机拍下汽车的牌照，测速系统则测出每辆汽车的速度。所有这些不过一两秒钟就可完成。一个小时，检测车就能够在车辆正常行驶情况下，完成3000辆车的尾气检测。

此次购进的这辆尾气检测车是世界上汽车尾气遥感检测行业最先进的设备之一，目前我国仅有北京、杭州、重庆等城市在使用。