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辛西路北口电车线今日继续施工中

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发表于 2007-4-8 00:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2007-4-8 00:55 | 只看该作者
开始架线了
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发表于 2007-4-8 11:25 | 只看该作者
看着挺喜人,不过西出口离五院路口太近了,恐怕不会在路口南边设站,就是设也得设在车场里
104是不是要从南辛庄街西口向北拐,改线到辛北口啊?
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发表于 2007-4-8 22:17 | 只看该作者
104估计不会调吧,101的起点站应该还是现在的位置
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发表于 2007-4-8 23:55 | 只看该作者
那西口为什么架了进场线?只用作收车时的联络线?
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发表于 2007-4-8 23:56 | 只看该作者
引用第4楼木马巴士于2007-04-08 23:55发表的  :
那西口为什么架了进场线?只用作收车时的联络线?
济南大学和辛西路北口的联络线
fxf199824 该用户已被删除
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发表于 2007-4-9 19:17 | 只看该作者
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发表于 2007-4-9 19:24 | 只看该作者
102不会走营市街,104也不太可能
fxf199824 该用户已被删除
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发表于 2007-4-9 19:33 | 只看该作者
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发表于 2007-4-9 20:58 | 只看该作者
昨天夜里,这个车跑到和平路上整修101的分岔器
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发表于 2007-4-9 21:01 | 只看该作者
好古老的架线车,好原始的单臂手法,好陈旧的电线杆
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发表于 2007-4-9 21:08 | 只看该作者
济南都是这种单吊臂的,几乎没有棚绷线的,我觉得吊臂结实,先前的用了10几年,绷线容易受季节影响而伸缩,也容易被掉线的集电杆挂断
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发表于 2007-4-10 23:04 | 只看该作者
引用第11楼木马巴士于2007-04-09 21:08发表的 :
济南都是这种单吊臂的,几乎没有棚绷线的,我觉得吊臂结实,先前的用了10几年,绷线容易受季节影响而伸缩,也容易被掉线的集电杆挂断


我所指的是抱杆卡子,北京现在都是跟杆子一体的,不用卡子就可以直接装配
14
发表于 2007-4-11 16:24 | 只看该作者
终于开始做线了
fxf199824 该用户已被删除
15
发表于 2007-4-11 19:00 | 只看该作者
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