在温总理访日前,能够起到“预热”作用的文化交流活动很多,但东京地铁线上的“世博号”地铁列车应该是最特别的一个。
作为日本“上海周”世博海外推广活动的一部分,“世博号”地铁列车从3月16日起,在横贯东京市区的京急线和浅草线上运行一个半月,恰似上海乃至中国形象的“流动橱窗”。
如今这趟列车已经飞驰近一个月了,它是怎样润物无声地渗入东京市民的生活?又将怎样的上海形象传递到东京市民的心中?记者决定专程体验一番。
“世博号”别致醒目
4月7日晚18:30,在品川地铁站等候已久的记者,终于看到了“世博号”飞速驶来,纯蓝的底色上,绿色的会徽和“中国2010年上海万国博览会”字样都分外醒目。
列车进站后记者发现,每节车厢的车门两旁也都同样喷绘着上海世博会会徽。东京其他地铁列车的色调通常都比较单一,如此别致的“世博号”驶来后,一些东京市民明显流露出好奇的眼神。
走进列车,映入眼帘的是一幅幅精美的摄影作品,错落有致地悬挂在车厢各个角落,每张照片都附有详细的日文说明。既有卢浦大桥、外滩夜色、豫园美景这样的上海风景,又有自行车潮、玫瑰婚典、老人锻炼这样的市民生活剪影,甚至还有小笼包、大闸蟹、八宝饭这样的沪上美食。
身在异国的记者顿时感到一阵亲切,而一些东京市民却禁不住左顾右盼起来。
记者对面的两幅照片一为石库门,一为东方明珠,恰恰代表了上海的昨天与今天。
坐在记者身旁的两位年轻人一边指着照片,一边小声地交流着什么。
日本人有“世博情结”
“世博号”一路驶过新桥、东银座、浅草等等东京的地标,川流不息的乘客不断为之驻足,这不禁让我们想起上海地铁里的英国古典诗歌,或许它们起到的作用也有异曲同工之妙吧。
京急线品川车站的工作人员告诉记者,当晚我们搭乘的这辆“世博号”列车开到市区后将立即折返,并于19:54将再次路过品川。
而在4月底之前,“世博号”列车每天都将带着320幅“上海剪影”,在东京与神奈川之间往返6次,向日本普通民众展现一道充满魅力与风情的“上海风景”。
据了解,选择我国的东邻——日本作为推广活动的首站,还因为那里是2005爱知世博会和1970年大阪世博会的举办国,日本人民有着浓厚的“世博情结”。
曾有专家估算,上海世博会可能吸引7000万人次的参观者,其中预计有100万到150万人次来自日本。
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