昨天,南京浦镇车辆厂和上海阿尔斯通公司合作,一举夺得南京二号线24列144辆A型地铁车辆订单,昨天该厂与南京地铁有关方面正式签订了这张总价12.51亿元的大单。
据南京浦镇车辆厂专家介绍,该厂生产的车辆国产化率已经达到70%以上,南京地铁二号线车辆和一号线车辆相比,在保持一号线地铁列车原有性能的基础上,又进行了一系列性能优化,提高了整车的可靠性、可维护性和美观度。首先对列车牵引系统进行了升级,提高了故障牵引能力,当一辆动车故障后,无需降级运营;第二,对列车的控制系统进行了升级,解决故障能力更迅速;第三,对制动系统进行了升级,由车控升级为架控,大大提高了制动性能和乘客舒适度;第四,列车内部增加了电子闪光地图,方便乘客目的地识别;第五,增加了列车故障数据实时传输功能;第六,列车内外部的色彩设计更为美观,座椅由过去的三人座椅变为六人座椅,内饰更为漂亮。
另据了解,二号线地铁列车将于2008年年底首列交付,2010年11月全部完成。其中最引人关注的是,二号线列车外形与一号线相差不大,但颜色肯定与一号线不一样,目前大抵设想了宝蓝、嫩绿、紫红三种颜色,将来由市民投票决定。地铁方面有关人士昨天同时表示,地铁二号线准备用三年半时间建成通车,其列车也比一号线多了4列,因此车辆工期非常紧张。另外目前关于二号线东延线和一号线南延线的车辆也已经列入了议事日程之内。到2015年,南京将有13条城市轨道交通线、433公里的轨道交通建成通车。 |