以前32路的客流很多,其中80%都是西苑小区的客流,由于北园大街修路,32路客流下降不少,,调线后除高丰期还稍多外,平时人更是少的可怜,其中田黄路一段与72路重复,那里坐车的人很少,就连72路在那里也没几个人上下车,别说32路了,而在无影山东路又与85路线路重复,虽有点客流,但也局限于黄屯小区一带.且与堤口路不是很远.
而现在西苑小区的居民出行仅靠120路了,而且70%的人都是坐120路到"黄岗东路东口"(现在120路走无影山路,有的到"建筑宿舍")或步行一公里路到无影山路上去换乘15路,所以15路的交通压力剧增,原因是西苑小区有铁路上的宿舍区,而15路途经中医附院(即原来的铁路医院)和济南一中(即原来的铁路一中),在此上班上学的人很多,而32路也走那,以前减轻了15路的不少压力,只不过现在32路不走西苑了,所以15路成了人们的最佳选择.
而且15路晚上的发车时间很长,尤其是20:30分以后,15分钟到20分钟一辆(晚上在青年西路等15路车时的最长纪录算的),以前坐32路的时间虽然也很长,但选择性强,可现在只有一颗树上掉死了.......
为减轻15路和43路的交通压力,增加32路的客流,建议将32路由黄冈----新世界商城,改为由东八里洼---西苑小区,黄冈和东八里洼虽不是一个队的,但都是二公司的,等修完路再改回也行(还不知哪辈子能修完).......
具体线路:
舜耕路---舜玉路--玉涵路---青年西路---经八路---民生大街---顺河街---经二路---纬二路(返回沿:---经一路---纬一路)--天成路---济洛路---堤口路---无影山路----黄岗东路---无影山西路
不知大家觉得怎么样?:L |