南京：模范马路隧道月底大开挖 地铁5号线与它“撞车”

金陵人

昨日从快速内环北线指挥部获悉，本月底，模范马路隧道段将实施大开挖，预计到今年底，隧道主体工程将基本完成。三牌楼附近一地下过街通道因位于隧道入口而将部分废除。

　　三牌楼过街通道废掉一半

　　记者在采访中获悉，位于南京工业大学门口的三牌楼地下过街通道将面临“整改”。工程指挥部相关人士表示，随着隧道大开挖的进行，这条过街通道刚好位于隧道的入口处，自然就要把这条过街通道废除掉。

　　在南京工业大学门口看到，三牌楼过街通道是一条“H”形过街通道，不仅仅承担了下穿模范马路的功能，同时在模范马路两侧下穿丁家桥两个路口。工程指挥部相关人士表示，即将废除的通道是下穿模范马路的一部分，下穿丁家桥路口的部分，则继续给予保留。隧道建成后，模范马路段大量车辆将从隧道通过，地面车辆交通将有限，交管部门可以在平交路口划出人行道，供行人通行。

　　提前会商与地铁“打架”问题

　　模范马路隧道还要经过一条规划中的地铁5号线。有关人士告诉记者，未来的地铁5号线站点正好设在中山北路与模范马路的交会处，共有4个出口，与隧道有冲突，目前已会同地铁总公司、规划局就如何解决这一交叉问题进行了研究。

　　“当初北线工程打算采用高架形式避开地铁，现在它选择了隧道下穿，这导致隧道与地铁5号线在中山北路的地底下‘撞车’”。南京市建委称，从研究的结果来看，目前有3种方案，第一种方案是内环北线隧道从地铁5号线站台下面穿过，第二种方案是隧道从地铁中间穿过，不过这个方案会将地铁站台一分为二，市民乘地铁需要上下来回跑，不便于换乘。第三种方案是参考城东干道隧道与地铁逸仙桥站的经验，将地铁站点挪挪位置，平移100米就可以和隧道错开。从目前来看，各方比较看好此方案。

　　20万方渣土将运出主城

　　快速内环北线周副指挥长告诉记者，模范马路隧道段从青石村附近的金川河箱涵处开始，经过1115米长的地下隧道段之后，在水佐岗路口西侧出地面。这条隧道将采用明挖施工，预计将有20万立方米的土方量。由于大面积的开挖占据了大量路幅，在中山北路东侧的施工区域外，机动车道将缩减至双向二车道，原有的非机动车道与人行道保留；而中山北路西侧至水佐岗路段仅允许非机动车和行人正常通行。

　　工程指挥部相关人士表示，随着月底大开挖，渣土数量就会剧增，需要政府相关部门来划定新的渣土场。这就需要制定新的渣土运输路线，不过他们将力争做到不扰民，在居民区限制渣土车速度，同时渣土运输路线尽量绕开居民区。