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楼主: 京局唐段
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京局唐段----来点拉萨的公共汽车

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发表于 2007-6-15 22:38 | 只看该作者
拉萨的车环保性能咋样???看样子好像都是很普通的车子。
拉萨火车站不是有3条公交线么?
17
发表于 2007-6-15 23:19 | 只看该作者
拉萨也算刚刚开放的城市  这里人们的腰包不会很久就回鼓起来的
18
发表于 2007-6-15 23:22 | 只看该作者
但在青藏高原那么脆弱的环境中,汽车的环保性能非常重要啊!青藏高原是经不起其他地方那样折腾的
19
发表于 2007-6-16 00:21 | 只看该作者
开放以后,污染会加快的,车子一般呀.
20
发表于 2007-6-16 11:04 | 只看该作者
那成客9米车是四川援藏的
21
发表于 2007-6-16 12:42 | 只看该作者
我现在想 这些车是怎么进去拉萨的 之前还没有青藏铁路
空运还是走川藏公路 那段路很不好走~   要是再修一条青藏,或川藏高速就好了~
22
发表于 2007-6-16 19:28 | 只看该作者
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23
发表于 2007-6-16 21:24 | 只看该作者
原帖由 美丽的神话 于 2007-6-16 12:42 发表
我现在想 这些车是怎么进去拉萨的 之前还没有青藏铁路
空运还是走川藏公路 那段路很不好走~   要是再修一条青藏,或川藏高速就好了~

一条1级公路和单线青藏铁路就够折腾得了,那还能再修呢?况且还是藏北地区
24
发表于 2007-6-18 13:46 | 只看该作者
既然是日光城,拉萨最应该发展太阳能汽车!又没有污染。希望国家能在拉萨搞试点。
25
发表于 2007-6-29 20:46 | 只看该作者
拉萨也有双层公交??本来就高海拔缺氧,再来个双层公交,会不会……
26
发表于 2007-6-30 07:58 | 只看该作者
原帖由 coco 于 2007-6-29 20:46 发表
拉萨也有双层公交??本来就高海拔缺氧,再来个双层公交,会不会……

没关系的,坐在上层的乘客都自带氧气瓶的.
27
发表于 2007-6-30 14:48 | 只看该作者
为什么不是从1路开始啊?
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