武汉轻轨二期22日全线开工，预计2009年可建成通车

金陵人

武汉轻轨终于开始往外“接”了。记者昨从武汉地铁集团获悉，轻轨二期将于22日全线开工。其中，东段由黄浦路向堤角延长，西段由舵落口向额头湾延长，预计2009年可建成通车。

　　根据国家发改委的批复，轻轨二期工程全长18.448公里，全线均为高架线路。工程分为东西两
段，由已投入运行的一期工程（长10.23公里）起终点向两端延伸。西段，从宗关沿解放大道、107国道、东西湖七支沟伸至吴家山；东段，从黄浦路沿解放大道伸至堤角。二期工程总投资46.498亿元。

　　此前，轻轨二期试验段（宗关至舵落口）已于2005年12月15日在解放大道古田段率先动工，土建工程年内即可完工。此次开工的为东段全线和西段额头湾至舵落口段，土建工程14个月即可完工。

　　东西段线路走向

　　其中，东段从已建黄浦路车站向东延伸，下穿长江二桥引桥，上跨江岸铁路货场；在头道街处转至解放大道，沿解放大道道路中线经二七路、徐州新村、丹水池至堤角止，工程全线为高架桥梁，墩高10米左右，梁宽9米，中间设置头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、岔路口站及堤角站共六个车站。

　　西段从额头湾站起至舵落口站止，线路沿里程前进方向于东西湖大道及工农路路左侧绿化带布设，桥墩为门式墩和独柱墩，车站结构宽度约20米。

　　多举措减少施工段交通影响

　　武汉地铁集团高级工程师吴胜德介绍，为尽量避免对过往交通产生影响，东段头道街至百步亭段将先拆除花坛，拓宽道路，分段逐步打围施工，道路两侧仍将各保留一条非机动车道；百步亭至堤角段将保留双向四车道和两侧各一条非机动车道。西段舵落口至额头湾将通过拆除花坛，硬化扩宽道路，确保不影响车行道数和通车能力。

　　武汉城市交通规划设计院专家张本涌称，轻轨二期全线贯通后，连接黄浦新城、东西湖区等居民集中区，将发挥轨道交通“长距离、大运量”的优势。