南京：地铁安全门咋装本月有说法

金陵人

乘客跳轨自杀事件让大家又一次关注到地铁安全门。在地铁“夏送清凉”现场，地铁方面表示，安全门安装将提速，本月将进行安全门安装方案的论证，很快南京地铁一号线将全线安装安全门。
　　南京地铁运营分公司总经理宋国强表示，尽管跳轨事件是意外，但也给地铁造成了一定的影响，目前地铁一号线站点所有工作人员都对乘客加强督导，在地铁到站之前，要求所有乘客必须站在黄线之外候车。据了解，南京地铁一号线运行以来已发生几百起乘客擅入轨行区的事件，安装安全门是大势所趋。宋国强表示，由于一号线轨行区与站厅层共用同一个通风系统，所以只能安装半封闭的安全门。而安全门就将安装在候车黄线的位置，安全门将在地铁停稳后与车厢门同步打开。

　　“中胜站的安全门去年年底已经安装完毕，从调试的情况看非常稳定，10万次故障率不到3次，应该是符合标准。本月将提前做一号线全线的安全门安装方案的论证，很快将在全线安装。”宋国强介绍。一号线屏蔽门方面的安全缺陷将在二号线和一号线南延中得到有效弥补。目前开建的地铁二号线一期工程的19个车站,每侧站台都将设置屏蔽门 或安全门 系统,总体布置按照4列车厢或6列车厢进行设置,列车驾驶室门则在之外。南京地铁相关负责人表示,这个系统目前还在计划之中,没有确定是半封闭式的安全门还是全封闭式的屏蔽门。另外，二号线车厢的摄像探头也已经预留了位置，而一号线车厢内的安全监控方案正在拟定。