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合肥公交优化思路大调整,由"大改"变"微调"

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发表于 2007-8-16 12:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
备受广大市民关注的合肥市公交线网优化又有新进展。昨日,记者从有关部门获悉,在广泛征求市民和社会各界意见的基础上,该市公交线网优化原思路将作出重大调整,将由大规模全面优化改为局部微调。
    据了解,合肥市现有公交线路100条,公交车辆2400台,现有公交线网是50多年来以老城区为轴心逐步发展形成的,客观上导致了公交线网布设过于集中在老城区和主干道,使得老城区内线网密度、车辆密度过大,交通拥挤不堪。鉴于此,合肥市建委6月中旬公布了《公交线网优化方案(初稿)》,旨在降低线路重复系数,合理配置公交资源。方案一公布引起了广大市民的强烈关注,尤其是优化后换乘次数、换乘成本、出行是否便捷等问题成为焦点话题。在吸取了广大市民提出的意见后,6月20日,合肥市建委再次对优化方案进行修改,新增线路8条,调整线路12条,并决定在中考后正式实施该方案。二次优化方案公布后反应依然强烈,尤其是一些核心问题,市民意见比较集中,争论较多。为此,合肥市有关部门针对优化方案又作了进一步的研究。
    昨日,记者了解到,公交线网优化思路将作出重大调整。有关部门已基本舍弃了原定大范围、全方位调整计划。“分批次对部分路线进行优化调整”、“成熟一条,优化一条”等设想浮出水面。目前,新的优化方案仍在进一步研拟、完善当中。
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