“在四惠东站换乘八通线,那人真叫多!”昨晚下班高峰时期,一些在市区工作准备回通州的市民见识了什么叫“人山人海”。由于实行两元单一票制,搭乘地铁上班的人的确是越来越多了!
昨晚7时,记者在1号线四惠东站换乘八通线,由于站台上候车乘客过多,工作人员不得不在换乘口实行短时间“限行”。“工作人员这么做,我们能够理解,毕竟是站台上人太多了,为我们的安全考虑嘛!”一位乘客告诉记者。
挤上一列开往通州的八通线地铁,记者发现,在下班高峰时期,还真是比平时拥挤不少。不过,乘客们并没有多少怨言,反而都在热烈地讨论着“两元票制”的好处:“真是感觉到便宜,以后就是标准而又忠实的地铁一族了。”“俺家的车也不开了,这地铁真是又便宜又快捷!”另一位附和着说。
“2元钱坐完全部的地铁线路!超值!”家住通州新华联家园南区的贺女士还给记者算了一笔账:以前总是坐完八通线之后,到四惠站再改乘公交线路去上班,因为那样只需要2块4。但是自从票价实行全部线路只收2元之后,贺女士坐完八通线之后就舍弃了公交转而继续坐一号线地铁上班。“省,真是省!”贺女士一脸的高兴。记者发现,居住在通州的业主们乘坐八通线的明显增多了,回通州的地铁也越来越挤了!
今天上午,地铁公司宣传部长贾鹏告诉记者,实行新的票制票价后,地铁客流有了一定程度的增长,特别是在早晚高峰期。为了应对客流增长,地铁方面已经采取了一系列措施:编制新的运营图,在高峰时段缩短运行间隔时间,从而提高了运力;运行间隔时间缩短,对列车站停时间就有了严格要求,地铁方面希望广大乘客按线候车,排队上车,先下后上,维护秩序;另外1320余名文明乘车疏导员已经在早晚高峰时段,进行文明乘车疏导,维持运营秩序;车辆和设备加强维修、检查,保证车辆和设备稳定。
贾鹏还透露,地铁方面正在既有地铁线路安装和调试车门关门的提示铃:在列车车门即将关门的时候,提示乘客等候下一趟列车,不要抢上抢下。提示铃将陆续投入使用。 |