“沈阳造”占了1号线“半边天” 沈阳地铁展

完美的一天

新闻核心

　　如庞然大物般在地下开掘的盾构机，保证地下空气清新的通风系统，灵活感应不伤人的安全门，暗中导航的调度系统……

　　10月31日，在沈阳远大集团铁西厂区举行的沈阳地铁装备产业化成果展上，记者惊喜地发现：在沈阳地铁一号线上，有10.6亿元的设备概算由沈阳的18家企业中标，占到已发售招标设备概算的49.3%。

　　2009年10月，沈阳地铁一号线将向我们迎面驶来。昨天，记者迫不及待地提前为你体验了一次地铁沈阳造。快，请跟我来——

　　安全门→眼快

　　5毫米厚 “瞒”不过它

　　一些城市地铁车门夹伤人的事故在沈阳地铁决不会发生。沈阳远大集团制造的新式安全门能保证乘客的安全，因为即使5毫米厚的物品（约一根铅笔粗）它都能灵敏地探测到。

　　一名工作人员将手指伸向正在关闭的安全门中间，旁观的人吓了一跳。但令人惊奇的是，门马上开启了，他的手指并没有被夹伤。在地铁一号线中，将由远大集团生产的576台安全门系统把守在站台上，将列车与候车厅隔开，避免乘客发生危险。新式安全门神奇之处，是一旦遇到停电等突发情况，车厢内乘客只需轻触安全门，就可将其打开下车。而站台上的人无论如何也不能将门打开。这是因为解锁装置只对车内人有效。

　　售票机→手疾

　　“哗啦”一声 5秒出票

　　在自助售票机前，投入一元硬币或纸币，再选择乘车线路和车站，“哗啦”一声，一张电子客票滑入了出票箱。看看手表，整个过程不过5秒。沈阳新松机器人公司研发的自动售检票系统，使自助购票也成为了乐趣。

　　从外观上看，售票机与ATM机大致相同，通过触摸屏幕，乘客还可了解到地铁到站的时间、线路。相关人士介绍，这套系统的国产化率达到60%，比设计概算节约了5000余万元，大大降低了地铁一号线的造价。

　　引导系统→秒算

　　预报进站 精确到秒

　　咦？两台超大屏幕液晶电视正在播放电视剧。不过，它不仅能播放节目打发寂寞，还能精确预报下一辆车进站的时间。这是由东软集团开发、用于沈阳地铁一号线各车站站台的引导系统。通过电脑系统和前端的液晶电视连通，动态显示下一辆车进站时间，而且可以精确到秒。由此乘客候车就不再心里“没谱儿”，还能及时调整“站位”。

　　中心系统→神探

　　旮旯有事 它也知道

　　地铁在黑暗的隧道中快速穿行，靠什么辨别与前后车的距离？

　　现场一块巨型显示屏上，橙色的线条勾画出车辆运行的轨迹。“等到地铁开通时，地铁车辆跑到了哪站？运行得咋样？坐在大屏幕前一切尽收眼底！”工作人员告诉记者。

　　这是沈阳铁路信号工厂与合作伙伴联合开发的地铁信号系统。 当一辆地铁车辆运行时，所到之处可以利用中心系统反映车辆的前进路线，还可以通过计算机系统，合理调节各趟列车的间距。该项目的实施，使地铁信号系统国产化率提高到了70%。

　　沈阳铁路信号工厂副厂长赵旋介绍说，地铁信号系统是地铁的中枢神经，该“调度指挥中心表示盘”将会被安置在位于地铁车辆段十三号街的地铁调度中心内， 担当起每分每秒地侦测地铁运行状况的任务，通过它可以处理各类紧急事件。

　　本组稿件均由本报记者 王晓婷 李明欣采写

   


　　最新消息

　　5年内再建两条新地铁

　　本报讯 10月31日，记者从沈阳市地铁装备产业化成果展上获悉，根据沈阳市总体规划调整，沈阳市快速轨道交通线网规划正在修编，预计总长度将达到400公里。

　　沈阳市快速轨道交通线网规划结构为环形加放射形，由东西2条线、南北2条线、1条环线和2条支线组成，目前规划线网总长为182.5公里，换乘站15座。

　　未来5年，沈阳市将建成地铁一号线一期工程，地铁一号线一期延伸线工程和地铁二号线一期工程，线路总长度约50公里，车站41座，初步形成地铁网络骨架，同时将开工建设两条新线路。