普及知识（一）：长白山号——交流传动电动车组

３２９联运

【车辆简介】
　　“长白山”号动车组是中国自主研制开发的首列动力分散电动型子弹头高速列车。采用6动3拖9辆编组，为动力分散电动型的设计思路。“长白山”号设置了列车控制网络系统，对全车的供电、照明、空调采暖、制动、车门、轴温、火灾报警和旅客坐椅等系统，实行自动控制。动车组上还有监控仪器，它们具有在红色信号机前自动停车的功能，还可以在大雨大雾天儿内，肉眼瞭望距离不足的恶劣条件下，准确地掌握列车运行前方的铁路信号显示和铁道线路开通情况，确保列车在特殊环境下安全运行。
　　整个车厢的布局则体现了现代感、人性化的设计思想。整列列车定员为650人，全部为软座。车厢的每个座位上都是航空式坐椅。车厢间的过道是感应式玻璃门窗，几乎没有噪音。在洗手间里，坐便盆、纸巾盒、洗手盆等设施一应俱全。每个车厢的车门处还设有“紧急出口”和“紧急通报开关”，遇到紧急情况时，旅客可以用“安全锤”击碎玻璃，从“紧急出口”自救逃生。

【技术参数】
编组                    6M+3T
网压                    25kV/50Hz
轴式                    Bo-Bo
牵引电机额定功率        265 kW
最大速度                210 km/h
重量                    M52.5 t,T53 t
定员                    650人
车体长度                M26612, T26300 mm

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邯郸巴士迷

这车看的和德国的ICE高速列车那么像啊

lier

长白山是好车，

３３３

唐车的产品。

福州1路公交

原帖由 邯郸巴士迷 于 2007-12-14 13:47 发表
这车看的和德国的ICE高速列车那么像啊

显然你肯定更会说CRH3像ICE3

asbayi

沈阳铁路局就有长白山号运行在沈阳北到大连全程4小时。比其他列车快2小时

青岛巴士

3个小时20分钟！

大局宝段

长客厂造 似乎现在一共两列  第二列是07年1月份下线的  很ICE  很美好！
第一张图 离得较远的是1号长白山 较近的是2号 全列2+2软座  分别走沈阳——大连 和 沈阳北——大连 全程87元 现在只有沈阳北——大连一组车在跑了！

百川堂主

这车的美好之处在于高低站台通吃，而且属于分散动力的，显然强过中华之星，真正和CRH有一拼

[ 本帖最后由 流亭站 于 2007-12-15 09:02 编辑 ]

稀里哗啦

中华之星是动力集中式的?

福州1路公交

原帖由 稀里哗啦 于 2007-12-14 23:02 发表
中华之星是动力集中式的?

是，又叫DJJ2（蓝箭叫DJJ1）

雪山飞狐

对,中华之星是动力集中型,长白山是动力分散的

mlm1984

长白山是好车，不过显然被CRH顶下来了

块块52

这车不错啊