[转贴图片]纪念:上海11路电车结束有辫电车时代

volvo

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    公交11路无轨电车即将全部置换为超级电容公交车，环绕上海老城厢的人民路、中华路沿线约30多根公里电车馈线和触线网将被陆续拆除，这意味着影响豫园旅游景区的“空中污染”将要消失，周边区域的市容环境将得到较大改善。
　　公交11路电车是一条环线运营线，目前里圈运营的车辆为超级电容车，共有7辆，而外圈的7辆运营车辆还未置换成超级电容车，3辆为带“小辫子”的电车和4辆空调车。按计划，到今年年底，11路外圈的7辆公交车将全部被超级电容车置换。届时，11路成为全市唯一的一条全部由超级电容车来运营的公交线路。

　　另外，记者昨天从巴士新新公司获悉，公交26路电车也有引进超级电容车的想法，不过目前此事还未最后敲定。

volvo

超级电容车
电车虽无废气排放，头顶上的“蜘蛛网”却影响城市景观，有没有两全其美的办法？上海首批 7辆超级电容车月底前将在公交 11路内圈投入试运行，运营中无需连接电缆，只需在候客上车间隙充电 30秒到 1分钟，就能行驶 3到 5公里。
　　很多城市都曾为电车的去留问题引发争论。据统计，近年来沪上电车线路呈逐渐缩减趋势，目前全市还剩电车公交线路 16条，电车 500多辆。当公交汽车拖着黑尾奔跑在路上，行人常常掩鼻：汽车废气污染太严重，还是电车环保。
　　据介绍，超级电容车外观与普通无轨电车相似，只是头上不见了两根“辫子”。电车底部装了一种超级电容，车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，通过 200安培的电流强度完成充电。
　　据介绍，电容车在一个站点充电 30秒至 1分钟后，空调车可以连续运行 3公里，不开空调则可以坚持行驶 5公里，最高时速可达 44公里。 11路里圈共有 10个站点，总长 5公里多。理论上讲，在不开空调情况下，电容车即使只在终点站充电，基本上一圈都可以坚持下来。但为了防止由于堵车等导致电力不足， 10个站点中有 7个设立了充电站。
　　超级电容车除了能兼顾环保和景观，运营成本的优势也比较明显。据测算，以百公里燃料消耗成本计算，柴油车约为 220元，天然气车约为 140元，电车则只需 70元左右。记者了解到，目前一辆超级电容车的造价在 80万元左右，其中包含了科研开发费用。市公交协会有关负责人表示，电容车一旦转化为产品，造价可以降到每辆 65万元。
　　《上海城市交通“十一五”规划纲要》中明确，上海将积极发展低能耗、环保、舒适的新型公交汽电车。交通管理部门也表示，假如电容车在 11路上运营良好，将逐步推广应用，使“蜘蛛网”淡出上海天空。

volvo

图片由yaochuhua拍摄,在此鸣谢!!!!!!!!!






[ 本帖最后由 volvo 于 2007-12-16 16:45 编辑 ]

volvo

今天晚上外圈将开始通电试运行了!估计28号左右,新"洋葱头"上线运营!
经典的标志及型号!

图片由yaochuhua拍摄,在此鸣谢!!!!!!!!!






[ 本帖最后由 volvo 于 2007-12-16 16:50 编辑 ]

volvo

等了第一辆车一圈后,坐了上去!就当是送它一程!
拍几张留念吧!

图片由yaochuhua拍摄,在此鸣谢!!!!!!!!!







[ 本帖最后由 volvo 于 2007-12-16 16:51 编辑 ]

volvo

最后送上"洋葱头"一枚

图片由yaochuhua拍摄,在此鸣谢!!!!!!!!!




===完===

asimpleday

中国人就是看电车线碍眼,千方百计研究办法得把电线撤了,弄吧,早晚把电车都整没了.

fordbenson

中国的政府就是很奇怪，嘴里说不要步人家欧美的后尘可实际行动可是有过之而无不及！

电车线碍眼、摩托车影响交通要禁、甚至有的城市联自行车都有禁行路！

典型的农民意识，一点前瞻性都没有！真是遗憾到不行！

zhhliu

这种电容车的技术还不是很成熟，不要贸然投产。
传统的无轨电车在国内外技术都非常先进，为什么不大力发展？

青岛公交通

5105内部座位有些不合理

666

不知是不是电车的悲哀.唉...可怜的ZF

asimpleday

咱们的领导真有意思,电车线碍眼,电话线、电力火车电线和高压电缆就不算是视觉污染么，都撤了吧，电力火车也改成原来的

xuechunbo

高,实在是高..........

张雷

鞍山的无轨电车在2000年就消失了

xuechunbo

俺对伤害 ,丧海电车已失去信心............