<常州>明年３月底前全线投运

frank1516

　　昨天上午，市政府专门召开新闻发布会，发布了快速公交一号线开通运营的有关情况：明年元旦快速公交一号线的新北公交中心站至中吴大道站，将正式开通运营；一号线的中吴大道至武进公交中心站，将于明年3月底前全线开通投运。
　　我市快速公交一号线全程23.77公里，北起新北公交中心站，南至武进公交中心站，是贯穿常州南北的公交客运走廊，也是江苏省内首条快速公交线路。我市快速公交一号线的另一个特点是，专用道设置在道路中央，车站在专用道两侧，车辆使用右开门形式，成为国内第一条“中央侧式站台”公交项目，将为快速公交的发展提供有益经验。
　　我市快速公交还采用了组合模式，即开通快速公交一号线主线的同时分批开通3条支线。明年1月8日，快速公交一号线的B12、B13两条支线将开通；3月底前，快速公交一号线的B11支线将开通，以便充分发挥快速公交专用道的交通走廊作用，使市民享受到“快捷、安全、方便、舒适”的高品质的公交服务。快速公交1主3支的组合线路运营模式，可实现主线和支线“同台同向”免费换乘，在确保快速公交专用路权的同时，方便乘客，提高运能。通过快速公交走廊连接武进和新北，对常州市特大城市的建设、城乡统筹发展等将起到积极的促进作用。
　　我市快速公交一号线建设过程中遵循的原则是，在公交优先的同时充分保障社会车辆的路权。在实施道路工程过程中，在部分有条件的路段将原有的4车道拓宽成8车道，在解决快速公交专用道的同时给社会车辆增加了2个车道。而在暂时无法拓宽的路段，采取交叉口渠化的方式，来解决其他社会车辆的正常行驶，尽可能兼顾社会车辆的通行效率。同时通过“绿灯延长”、“红灯早断”等信号系统来保障快速公交顺利通行。
　　市长王伟成在新闻发布会上表示，建设快速公交是落实公交优先政策、造福常州市民的有效举措。为了真正体现百姓优先，市政府今年通过降低公交票价向市民优惠了８２００万元；明年政府还将进一步加大对公交事业的投入，将增加６００辆公交车，优化线网，加密班次，而且市区将全部实现空调车运营，从而为市民提供“快捷、安全、方便、舒适”的公交服务。通过市民交通理念和出行方式的转变，打造资源节约型和环境友好型城市，促进常州经济社会的可持续发展。
　　据悉，2008年，我市将继续加大公交发展投入，实现市中心城区与各乡镇（街道）公交通达率100%、市区行政村“村村通公交”、建成区36条公交线路全部由空调车投入运行、公交出行率达到25%等目标，以不断满足市民群众便捷、快速、舒适、安全的出行需要。根据我市快速公交线网规划，近期我市还将组建“三横两纵”，由5条走廊组成的方格放射式快速公交线网。
　　副市长孙国建和市政府秘书长赵忠齐出席发布会。