常州：快速公交缓解城市交通拥挤

金陵人

江苏省首条快速公交线路２００８年元旦将在常州投入运行，２５公里的公交时速能将穿越常州市区南北两端的时间缩短一半。
    "常州近年来城市规模不断扩大，城市交通拥挤问题日益显现。而承担市中心区域内近百分之十公交客流量的快速公交线路的建成，将有效缓解交通压力。"常州市市长王伟成说。

    为了杜绝其它车辆占用快速公交专用车道，常州市在专用车道沿线安装了数十套电子警察监控系统，平均一公里一个"电子眼"。同时实行信号优先，在距交叉路口８０米处设置感应器，当快速公交离路口少于８０米时候，绿灯会延长５-８秒。当路口为红灯时，智能系统会适度缩短红灯时间。

    常州快速公交实行一元一票制，普通刷卡享受六折，学生卡享受三折，老年卡享受二折。常州市市长王伟成认为，优惠的票价和快速平稳的运行环境会让更多人选择快速公交。　

    尽管部分路段拓宽了车道，但是快速公交肯定会给社会车辆带来影响，比如红灯等待时间的延长。常州部分私家车主认为，他们会在交通高峰期选择其它线路。快速公交源于上世纪７０年代的巴西，是运行在公交专用道上，保持轨道交通运行特性，又具备普通公交灵活性、经济性的一种公交运营方式。快速公交的投入是轨道交通的十分之一，运力和轻轨接近，被誉为"运行在路面上的地铁"。目前，快速公交在国际上被多个城市采用，我国的北京、杭州已经开始使用这种交通方式。