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2008年1月7日，《大连日报》头版以“大力发展城市公交、让市民出行更便捷”为题报道了对市人大代表、大连公交客运集团有限公司董事长、总经理隋悦家的专访，隋董事长提出：今年《市政府工作报告》中首次提出优先发展城市公共交通，这充分体现了市委、市政府高度重视改善民生问题。2007年，市政府投资12.8亿元用于交通基础设施建设和813辆公共电汽车更新，完成了12条线路优化调整工作和公交票卡改革，完成了快速公交示范线路、201路有轨电车改扩建工程、快轨三号线续建线路的主体工程、2个公交枢纽站工程、智能公交调度系统和客户服务热线的一期工程建设，截止2007年底，全市共有各类公交线路124条，通车总里程达1500多公里，各类公交车辆4200多辆，年客运量达10亿人次，公交出行量占全市交通出行总量的45%左右（居全国前列），并拥有城市轻轨、有轨电车、无轨电车、快速公交、公共汽车、出租汽车等多种现代化交通方式，我市公交客运发展水平在东北地区行业中位于首位。
他建议，加快启动地铁一号线、二号线建设和快轨普兰店建设工程；要根据我市道路交通系统的总容量和停车设施的总容量，确定机动车保有量，严格控制机动车辆快速增长。借鉴上海市适度限制小汽车增长速度的做法，尽快出台征收机动车牌照费管理办法；推进快速公交专用道建设和加强对已建成快速公交电汽车专用道的管理，确保公交优先通行、快速通行；进一步优化调整公交线网，中心区要减少公交线路重复、边缘地区要扩大公交线路覆盖，建立以快速公交和有轨电车线路组成快线网为骨架、以公共汽车线路组成普线网为基础、以小公汽线路组成支线网为补充的三级公共交通网络；合理规划和建设社会车辆的停车场、停靠站，减少因社会车辆违停侵占公交车站的现象。
为不断提高公交优质服务水平，公交集团提出了以信息化推动公交服务的现代化。正在建设以全球卫星定位系统GPS和电子地图技术GIS为核心，以网络传输技术为基础的现代化智能公交系统，集成了车辆实时调度监控、线路运行显示的电子站牌、触摸式多媒体乘客服务信息查询终端、客户服务热线系统等功能。促进了乘客及公交运营等要素之间的良性互动，推动了公交人性化服务。 |
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发表于 2008-1-13 09:04
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发表于 2008-1-13 09:07
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