序:
昆明公交于2004年1月1日, 按照“转资、引资、发展“的改革思路,和香港新世界第一巴士服务(中国)有限公司
按照“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度,合资组建了“昆明新巴”并正式运营。
“昆明新巴”由市公汽总公司下属的第三、第四分公司和第一修理厂组成,人员2000多人,营运车辆600多台,营运
线路39条。投资总额为人民币1.4亿多元,香港方持合资公司51%的股权, 昆明市公汽总公司拥有49%的股权,合资
期限为30年。合作中,昆明公交引资7000多万元。
因为昆明公交在50多年的企业管理中,形成了完善的企业管理体系;所以昆明新巴继续延用公交的管理体系。
2004上半年购入的前置车:(数量为300余辆,车自编号3XXX)
CJ6101G:
WG6100(20辆) 云海(30辆):
本来为以后准备购入试用车CKZ6109T6:
2004年中昆明公交确定公交车型以低地板、低排放、环保型的发展趋势;选用4种车型进行试用
2004年年底昆明市公交车有1743台(10米及以上主力公交车有1500余辆);
其中后置低地板公交车仅有34辆,仅占主力公交车总数的2%
02年购入的首批后置(04年照)
自动波的SWB6115HP2-3:(20辆)
自动波GZ6112S1:(5辆)
SWB6120KHV-3:(1辆)
4种试用车型(04年照):
试用车SWB6113H7P-3:(2辆)
试用车GZ6112S2:(2辆)
试用车WG6100:(2辆)
试用车CJ6111G8CH:(2辆)
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