针对地铁东西线在刚过去的星期一发生轨道维修车卡在轨道上的意外,造成东部最后四个地铁站:白沙、淡滨尼、四美和丹那美拉的列车服务,前后中断超过7小时、造成5万多名乘客受影响的事故,SMRT公司昨天发表文告作解释。
SMRT发言人指出,在当天的例常维修过程中,一辆机车(locomotive)撞上了轨道打磨车(rail grinding vehicle),造成后者故障。至于事故如何发生,公司目前还在进行调查。
轨道打磨车的功能是把轨道磨平,好让地铁列车行驶顺畅,可是由于当天打磨车被破坏得相当厉害,加上场地受限,SMRT必须确保把它移开的同时,轨道不受损坏,使整个行动增添不少难度。
SMRT发言人透露,在评估了情况后,公司自清晨4时40分开始,便调动超过300名职员协助提供替代巴士服务,以及为恢复地铁服务做准备。此外,出动到各地铁站和车站协助乘客的职员也超过100人。
为了把对乘客造成的不便减至最低,SMRT自当天早上5时38分起,便紧急调动70辆SMRT和新捷运巴士,接载乘客往来四个地铁站间,希望让他们准时上班和上学。SMRT公司表示这是在任何紧急情况,同时确保巴士服务不受影响的情况下,所能调动最多的巴士数量。
到了繁忙时间,淡滨尼和四美站的乘客流量逐渐增加,SMRT随即启动从这两个站用开往丹那美拉站的列车接驳服务。乘客可在丹那美拉站下车,转换正常班列车,续程前往市区方向。列车在另一段不受影响的轨道行驶,不过时速却得从平时的每小时45公里减至15公里。
SMRT指出,为了向乘客解释情况,他们自清晨5时10分便开始通过广播和电视通知乘客,并且在每隔半小时至一小时发出最新信息。此外,SMRT还在受影响的地铁站竖起告示牌,工作人员也从旁向乘客解释情况,指引他们乘搭接驳巴士。
SMRT发言人说,尽管公司作出了种种安排,他们也明白还有许多地方可以改进。针对这次事故,来自乘客和媒体的意见将被收集起来,协助公司进一步改善应急措施。SMRT表示将确保往后在类似的紧急情况下,把人力和资源集中于通知乘客如何改搭接驳服务,提供及时信息,以及尽快恢复运作。 |