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楼主: 我不是郭靖
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我构想的BRT站台调整方案,大家看可行否

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 楼主| 发表于 2008-2-2 23:20 | 只看该作者
原帖由 dlxxll 于 2008-2-2 21:54 发表
18米的在最外道直接右转··似乎有点儿困难···..

兴工街如果拓宽的话,,这个还是比较可行的··


也不是不能转吧。

拓宽当然是最好了。可东侧是不可能了,西侧是机车医院。要是能扒就好了。全推了改成回车场,201、BRT的问题就解决了。可是谁那么大能耐能搬动医院啊
17
发表于 2008-2-3 00:17 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖发表
目前外侧有站台的那几条交运线路南行走中长街,站台设在姚兴终点站前面。就跟当年3路和9路的关系一样,应该不会影响姚兴发车的。
这样一来让地,二来减少左转。
中长街那道路是窄了点,但是车流并不大,一般不会堵车。而且跟BRT是逆向行驶,也不会影响太大的。
这样改的话交运车进站就惨了:本来就两排道,9路前面再挡一下,一不小心后车只能上反道。于是……
18
 楼主| 发表于 2008-2-3 00:46 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-2-3 00:17 发表
这样改的话交运车进站就惨了:本来就两排道,9路前面再挡一下,一不小心后车只能上反道。于是……


也不见吧。以前9路和3路不就这样吗,也没见出乱子啊。况且姚兴始发,也可以等等吗。现在交运的站台那不也两排道吗。而且车更多
19
发表于 2008-2-3 01:06 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖 于 2008-2-3 00:46 发表


也不见吧。以前9路和3路不就这样吗,也没见出乱子啊。
我觉得以前挺乱的了……
20
 楼主| 发表于 2008-2-3 01:27 | 只看该作者
现在BRT那更乱。
我就是觉得改到路边也不是没有一点弊端,但至少能比现在能强点,能把BRT对道路的影响降低点。而且目前看来还没发现有什么绝对不可行的地方
21
发表于 2008-2-3 13:51 | 只看该作者
BRT到沙河口,沙河口到兴工街段用BRT代运车
22
 楼主| 发表于 2008-2-3 19:30 | 只看该作者
原帖由 魅力公交 于 2008-2-3 13:51 发表
BRT到沙河口,沙河口到兴工街段用BRT代运车


你真会开玩笑。也就极少数像你这种免费换乘的受益者能说出这种话来。
23
发表于 2008-2-4 09:23 | 只看该作者
如果可能 就把BRT延伸到星海广场,需要阔道.因为到锦辉商城,解放广场的人也很多.星海广场那里的地方大,找个地方为回车场不成问题.有什么重大的活动,疏散的也快.
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发表于 2008-2-4 09:28 | 只看该作者
如果按楼上所说的,那么中山路就要遭殃了
25
 楼主| 发表于 2008-2-4 17:25 | 只看该作者
原帖由 孙悟空 于 2008-2-4 09:23 发表
如果可能 就把BRT延伸到星海广场,需要阔道.因为到锦辉商城,解放广场的人也很多.星海广场那里的地方大,找个地方为回车场不成问题.有什么重大的活动,疏散的也快.



不用想了。西安路就算是拓了也是202的
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