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楼主: tridentlam
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[十年一瞬間] 1997 年至 2007 年香港九巴車型回顧

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 楼主| 发表于 2008-2-3 15:17 | 只看该作者
Volvo B9TL 的出現
目的是要取代同廠的 B10TL
配置 Wright 車身的 B9TL 與 B10TL
最大分別在於 B9TL 的散熱水箱置於車尾
而B10TL的則置於右側前軸之後

至今九巴已引入了 130 多部 Volvo B9TL
車身包括 Enviro 500、Wright 和 Volgren
其中那部配 Volgren 車身的是 Euro 4 引擎

至今九巴亦繼續引入這款型號

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 楼主| 发表于 2008-2-3 15:18 | 只看该作者
2007 年九巴再次引入 Scania 的產品
而今次引入的型號是 K95UD
亦是九巴第 3 部的 Euro 4 引擎巴士

秉承之前 Scania N113 優良的傳統
Scania K95UD 向外發出的引擎聲很低
就算這車在你身後駛過, 也可能不察覺

不過我自己坐過 Volvo B10TL, Dennis Trident 和這部 Scania K95UD
避震方面, 3 款之中這個是最差的 !!!

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 楼主| 发表于 2008-2-3 15:19 | 只看该作者
IQ 題...

" 小明在等巴士, 巴士來了, 他看見下層擠滿了人, 而上面就空無 1 人
為甚麼他仍堅持擠在下層, 而不走上上面坐呢 ??? "


如果在香港問這條問題, 可能真的有人答不出...
因為雙層巴士在香港真是太普遍
尤其在九龍區和新界區, 很少見到單層巴士


不過.......我們亦不能忽視它
九巴於 2003 年 10 月
從新巴購入 10 部二手的 Dennis Dart SLF
這 10 部單層巴士都是新巴於 1998 年引入

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 楼主| 发表于 2008-2-3 15:19 | 只看该作者
多謝收看~~~~~~~~~
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发表于 2008-2-3 15:41 | 只看该作者
赞楼主,赞图片,楼主真有兴致啊~~~好喜欢香港的车
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发表于 2008-2-3 15:42 | 只看该作者
香港的车保养好啊...
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发表于 2008-2-4 10:51 | 只看该作者
这些车现在还有跑吗
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发表于 2008-2-4 21:38 | 只看该作者
双层巴士好像比内地的高啊
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 楼主| 发表于 2008-2-4 21:43 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-2-4 10:51 发表
这些车现在还有跑吗

全部都健在, 全部都還在跑
圖片都是在近這一、兩年拍的

[ 本帖最后由 tridentlam 于 2008-2-4 21:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-2-10 22:48 | 只看该作者
補充 1 個...


還有...共 235 部的 Dennis Dragon 9.9m
於 1993 年至 1998 年年間引入
是非低地台巴士
而在 1998 年內引入的 50 部, 車內部分座椅更配有安全帶
因為如此...近期竟然成為被人重視的車型
車氣急升 !!!

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