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据说这个车是4.18计划开行但是没有开行的

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发表于 2008-2-5 12:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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02:25\02:31        聊  城        23:56\23:59
03:30\03:32        郓  城        22:48\22:50
04:11\04:13        荷  泽        22:12\22:15
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07:49\07:51        颖  上        18:18\18:20
08:47\08:49        淮  南        17:14\17:17
10:25        合  肥        15:56
14小时59分        YZ8CA1RW1YW6 XL1计17辆,        14小时51分
        全程:1194KM,票价:73(硬座)141(硬卧中)399(软卧下)

乘务担当:北京铁路局天津客运段
车辆配置:硬座(硬卧)绿皮25B  软卧为空调车(型号不详)
乘警:北京铁路公安局天津公安处乘警支队
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发表于 2008-2-6 12:10 | 只看该作者
这车是不可能的!
3
发表于 2008-2-7 01:27 | 只看该作者
计划开行4位数车次的普快?不可能啊
4
发表于 2008-2-7 15:09 | 只看该作者
原帖由 fordbenson 于 2008-2-6 12:10 发表
这车是不可能的!
你的理由是什么?
5
发表于 2008-2-7 15:10 | 只看该作者
原帖由 lier 于 2008-2-7 01:27 发表
计划开行4位数车次的普快?不可能啊
那你认为应该开K?
6
发表于 2008-2-7 15:12 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-2-7 15:10 发表
那你认为应该开K?

以后铁道部的趋势就是增加CRH的班次,普快之类的车能留下来就不错了
7
发表于 2008-2-7 20:58 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-2-7 15:10 发表
那你认为应该开K?

K将逐步成为最低档次的列车,这是提速趋势,所以不会再增加4位数字车次的普快了
8
发表于 2008-2-7 22:45 | 只看该作者
原来有天津-合肥的临客,走京沪,只要高峰时段就开行
9
发表于 2008-2-14 11:29 | 只看该作者
唐山没有这个命
10
发表于 2008-2-14 17:20 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-2-7 15:09 发表
你的理由是什么?

不用为什么,要是真有这个图定的车你才应该再问为什么!呵呵
11
发表于 2008-2-15 13:50 | 只看该作者
应该KK??次
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