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关于北园大街问题

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发表于 2008-2-8 20:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前北园大街已经能够通行公交,但出行仍然相当不方便,BRT迟迟不运营,部分常规公交为恢复原线,从全福立交桥到长途汽车站5.2公里的路段需花2元,从全福立交桥到济南大学原来花2元用不到1小时时间,现在(非高峰且不堵车)需要近2小时,短期内BRT又无法形成网络,可以看出开通BRT给沿线居民带来的将是更多的不便!BRT的上座率不会太高!
   照目前的形势看,如果以后北园大街一线(直行)的出行方式将以自行车为主,公交车为辅。

[ 本帖最后由 大明壶 于 2008-2-8 21:07 编辑 ]
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发表于 2008-2-8 21:39 | 只看该作者
看目前的态势,因为没有月票线路,北园大街上的公交客流会很少,大部分都被周边道路上的月票线路分流了
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发表于 2008-2-8 21:49 | 只看该作者
准确的说是被经一路的线路分流了。毕竟小清河北路线路分流作用有限
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发表于 2008-2-8 22:14 | 只看该作者
我知觉认为楼主的判断过于武断.
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