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楼主: gege39519
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2008年要新开什么线路?

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46
发表于 2008-4-4 22:41 | 只看该作者
别吵了,你们在这说上半天都没用,我还看见有人说864不好,和你们说个实话吧,我觉得现在公司开线还是比较合理的。比如864就是为了解决从长风街一带纵惯南北一直到胜利街而开通的,现在看来很好。现在解放路上有610,新建路有807,桃园有801,河西有832,基本都有惯穿的线路了。这样很好,省了好多人的事情。你们怎么还说不好啊?要不是因为建设路车太多,肯定早也开惯穿的线路了,还有人说849不好,是哪个人提的说滨河路没公交的?现在有了又说不好?
47
发表于 2008-4-4 22:48 | 只看该作者
原帖由 cf1987215 于 2008-3-31 18:17 发表
让611走并州路和双塔东街吧,那样就有下元去省人民医院和并州路这块的车了,况且建设路上满是去建南汽车站的车,再少个611也没什么影响吧。就是不知道双东这边的电线高低走双层车合适不合适。

建设路上满是去建南汽车站的车,但个个客流都不小。(除了801)
48
发表于 2008-4-4 23:20 | 只看该作者
不知道有没有新的楼盘和小区将要建成?
49
发表于 2008-4-6 11:24 | 只看该作者
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50
发表于 2008-4-6 11:26 | 只看该作者
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51
发表于 2008-4-6 11:27 | 只看该作者
原帖由 晓轩 于 2008-4-6 11:24 发表
801自打换了大车后,人是越来越多了。客流蛮不错的。

801的客流中通勤乘客比例不小,因为801串起不少公交宿舍。
52
发表于 2008-5-24 16:08 | 只看该作者
原帖由 passerby 于 2008-3-30 16:05 发表

当然有人坐了,那里的居民一直没有公交车,453的开通终于使居民们有公交车了,而且客流还不错。公交公司看到以后,就锦上添花,开通了833,结果两条路线的客流都不错,实现了双赢。

先开通的8331
53
发表于 2008-5-24 23:05 | 只看该作者
希望2路换乘蛤蟆,缩短车距
54
发表于 2008-5-26 20:50 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2008-2-23 23:27 发表
618原来是原601的8辆双巴+原602的6133+原606的6090+原606后调入619又转入618的6089+4个原818的单机组成.去年5月用4台单机交换回原615的6106-6109共4台双巴.现在一共15台双巴.

纠正一下;618原来是原601的7辆双巴+原610的46133+原606的6090+原606后调入619又转入618的6089+4个原818的单机组成.去年5月用4台单机交换回原615的6106-6109共4台双巴.现在一共15台双巴.这是当时的真实情况,6133就不是602的,是610加的,当时那批车回去后,610加了6133和901(支)的某一辆,记不清是哪个车了,后来6008和6133换了一下,至于615的问题,那就又是后话了......
55
发表于 2008-5-26 20:53 | 只看该作者
结果那辆901(支)没跑几天就回901(支)了
56
发表于 2008-5-26 20:56 | 只看该作者
原帖由 FZ606 于 2008-5-24 23:05 发表
希望2路换乘蛤蟆,缩短车距

蛤蟆也不能随随便便换,你看见哪个公交没有蛤蟆之前的线路现在全用蛤蟆跑?
57
发表于 2008-5-26 21:27 | 只看该作者
原帖由 公交248 于 2008-5-24 16:08 发表

先开通的8331

453先开通的,只不过那个时候没有453这个路号。
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