看到金旅跑307了

yn8181 · 发表于 2008-2-21 17:03

就是感觉307车太少了

yn8181 · 发表于 2008-2-21 17:20

其实很多3字头的车，客流也不小，如318，308、307等都应该换金旅，线路长，间隔大，发车密度小，万一翻新的福宝坏在路上，乘客岂不是要等至少30-60分钟啊，如果是周末坏在路上了，后面的车根本就拉不了，只能等洪楼这么过去车接，去年就出现过这种情况，一辆307坏在了东王站，车上的乘客想上后面的车，可是后面的车根本就上不去了，只能等洪楼主站过去车拉了。他们至少要等1小时吧。再说了一条3字头线路，也用不了几个新车，市内一条线路的车，可以够3-5条3字头线路用的，甚至更多

zkrobert · 发表于 2008-2-21 17:39

我自己认为317不该换金旅,但是建筑大学要是拿了钱的话,也是没办法的事

xdhchch · 发表于 2008-2-21 19:03

我觉着307，308，309，311，321应该换好车。毕竟，3元的票价在这几条线上来看确实是有些高，所以，建议用好车补偿一下。再说了，这几条线客流不小，路况也适合用好车。更何况309，311这样的形象线路了

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2008-2-21 19:05 编辑 ]

木马巴士 · 发表于 2008-2-21 21:16

光比车型，怎么不比比线路长短呢

xdhchch · 发表于 2008-2-21 21:30

至少308，309，311，321这些线路比318，316之类的要短一些啊

yn8181 · 发表于 2008-2-21 23:06

对啊，307、308、309、321这四条线路的确该换金旅

济南公交 · 发表于 2008-2-21 23:08

等着吧，市区还没换完呢

yn8181 · 发表于 2008-2-21 23:11

307、308、309、321这4条线，差不多长度，仅仅比10路长5-8公里左右，10路才一块钱，即使是换了金旅，将票价降为两元，也不为过。才能与发展大公交的大环境相适应啊。57路距离不短吧，K302那么好的中通空调车，车还大，距离应该是30多公里吧，才3块钱。

xdhchch · 发表于 2008-2-21 23:13

原帖由 yn8181 于 2008-2-21 23:11 发表
307、308、309、321这4条线，差不多长度，仅仅比10路长5-8公里左右，10路才一块钱，即使是换了金旅，将票价降为两元，也不为过。才能与发展大公交的大环境相适应啊。57路距离不短吧，K302那么好的中通空调车，车还大 ...

308，321显然没有10路长。

济南公交 · 发表于 2008-2-21 23:14

票价3元属于历城公交的遗留问题

木马巴士 · 发表于 2008-2-22 00:38

原帖由 yn8181 于 2008-2-21 23:06 发表
对啊，307、308、309、321这四条线路的确该换金旅

有哪个城市先把郊区线路都换成新车而市区线路都用破车的？把市政府也搬过去算了

zkrobert · 发表于 2008-2-22 02:33

原帖由 木马巴士 于 2008-2-22 00:38 发表

有哪个城市先把郊区线路都换成新车而市区线路都用破车的？把市政府也搬过去算了

据说市政府要在2009年底搬迁,迁到旅游路上,估计到时候就会有好车了

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