2008年3月公交新闻专用贴

金陵人

昨天，一位不愿透露姓名的读者询问，南京现在大多数出租车企业实行的是公车公营，但出租车司机“生病”请假，只能减免相应的租金钱，公司并不会给予司机生病期间的“基本生活费”。“听说南京今年来了一‘沪上出租车企业’，不知道是否会在其管理的出租车驾驶员工中，率先实行类似上海出租车企业的‘带薪休假’制度呢？”

　　昨天通过电话联系，南京海博出租车公司一刘姓副经理告诉记者，该公司今年起初曾有考虑，“引入”上海公司的管理做法，对出租车司机给予一定激励与保障，如在司机生病或家里发生重大意外事故期间，给予司机5天左右的时间，不仅对其当月7200元的租金钱适当减少一些，还根据其休假日期，相应给予每天50元的“基本生活保障金”。该项做法，在上海实施得比较成功，但在南京，可能暂时还没办法推行。

　　不过，刘经理表示，目前该公司预备先在宁推出“带班司机”制度，也就是当个别司机因种种原因，不能正常“当班”营运时，该公司将通过各司机的联系电话及“营运时间表”，给予一定协调，如安排晚班司机暂时顶替白班。

　　“对于家庭实在有困难的司机，我们也会先考虑在其‘停运’期间给予适当基本保障，带班期间，租金钱也就由带班司机当天所跑的营运总额中扣除，请假司机无需另交租金。”

　　今后，该公司还将进一步“引入”上海公司的先进管理措施，在某些司机生病期间，让其他司机临时“带班”，尽可能减轻驾驶员的营运负担等。

　　昨天采访中，南京市客运管理处的人士也表示，目前南京虽未实行类似上海出租车司机的“带薪休假”制，但随着政府对公车公营出租车企业“放宽”管理，沪上的客运管理理念也将为南京企业吸收。

金陵人

本报昨天刊登了《客管处长向挨宰客当面道歉》的消息。当天下午，当事驾驶员杨某也心生悔意，来到市客管处，希望通过自己的事提醒其他出租车司机，“以我为戒”，一定要做好文明服务。

　　近日，“外地乘客打车遭遇恶司机”的事件受到普遍关注，本报《出租车行业整治大家谈》栏目接到不少的哥电话谈看法。其中不少人表示，大多数的哥是好的，这名的哥的行为确实给城市窗口的形象抹了黑。

　　昨天下午，记者在市客管处见到了当事的哥杨某。他说家里订阅了《南京日报》，这两天报纸开设的栏目他也一直在看，没想到因为自己一时糊涂，造成那么恶劣的影响。这些天，他及他的家人都承受着巨大压力。

　　提到2月19日当天发生的事情，杨某十分悔恨。他说，停运7天、罚款4000元，这样的处罚让他得不偿失。如果当时能从乘客的角度出发，采用文明的服务方式，就不会发生这样的事情。

　　杨某说，这几天他已恢复营运。这件事后，他体会到“一句话能让人跳，一句话也能让人笑”的道理。

金陵人

昨天，南京外轮代理有限公司朱先生致电中北的士公司，感谢中北的哥陈德江，并表示要出面为他闯红灯作证，希望他不要被罚。

　　原来，前天凌晨0点30分，朱先生在三汊河上了陈德江的车，赶着去江北南化医院接伤员。他公司的一名韩国海员右手食指被机器压断，正在南化医院急救。因伤情严重，医生建议转院治疗。

　　断指接活与抢救时机关系很大，为此，一接到人，陈德江立即打着双跳连闯红灯一路飞驶。等伤者被送进急诊室，他才悄悄离去。

　　据了解，陈德江救助伤员已不是第一次。他说，最近本报开辟的《出租车行业整治大家谈》栏目，他也一直在看，出租车作为城市窗口，每位的哥都有义务维护其形象。

金陵人

知道车上女乘客要去大桥自杀，出租车司机一路好心劝说，可他的劝说却遭到了自杀女子的责骂。无奈之下，的哥把女子在桥头放下来，并报警将其救下。
　　
　　“快带我去大桥。”前天晚上10点，南京的哥王先生在大光路带了一名30岁左右的女乘客，这名女乘客一上车，

金陵人

公交车上，一名中年男子站在一个**身前，随着车身摇晃，男子的身体不停地蹭到**身上。女子不堪骚扰，小声骂了几句。这一幕都被正在开车的驾驶员从后视镜里看到。到站后，驾驶员跟中年男子吵了起来，原来，**正是驾驶员怀孕两月的妻子。这场冲突最终导致驾驶员脑门被砸破，中年男子腿骨骨折。

　　前晚近9点，一名小伙和一个中年男子被民警送到南京鼓楼医院急诊室，小伙脑门上鲜血直流，中年男子左腿不能动弹，两人都说是被对方打伤的。而在几百米外的鼓楼车站，一辆空荡荡的公交车停靠在站台上，车上只有一名年轻女子在哭泣。

　　“我就是那辆公交车的司机，那个女的是我老婆，已经怀孕两个月了。”坐在椅子上的小伙捂着脑袋说。原来，小伙当晚开车从中山码头发车过来，他的妻子刚好要去夫子庙，就乘上了老公开的这辆公交车，并坐在第一排。车到大桥南路站，一名浑身酒气的中年男子上了车，站在驾驶员妻子身边。

　　“从山西路站开始，我发觉他不对劲。”驾驶员的妻子说，身前的这个男子总是用肘、腿和腰部不停地碰到她身上。“你有神经病啊！”她骂了几遍，但对方还是没有收敛。驾驶员听见妻子的声音，也从后视镜里看见男子不老实，但因为在行驶中，又满载一车乘客，他一直没有吭声。

　　车到鼓楼站，趁乘客上下车时，驾驶员转过身来与中年男子理论，但男子却否认他在骚扰身前的**。一番争吵后，两人开始动起手来，中年男子顺手操起车上的灭火器，砸到了对方额头上，然后转身就逃下车。驾驶员则捡起灭火器，随后就追，最终在鼓楼大转盘的车道追上。

　　“是不是你把他腿给砸了？”记者问。驾驶员却不置可否，并称头被砸得晕头转向，已经想不起来当时是怎么回事了。但他在打电话向领导汇报时，却称对方是在逃跑时被车撞伤的，肇事车已经溜了。

　　“下手太狠了！”躺在小车上的中年男子不停地叹气，他身上仍散发着酒气。医生说，他左腿已经骨折，需要住院。中年男子承认，自己当晚喝了七两酒。“我上车后没座位，就站在那个女的旁边，车子一晃，我就碰到她了。”但他矢口否认自己骚扰驾驶员的老婆。他说，当驾驶员跟他争执时，他是砸了对方，但对方追上他后，用灭火器砸断了他的腿。

　　然而，当记者问中年男子是怎么回事时，男子回避不答，并一再说“没得事，没得事”，并称对方年轻，不跟他计较，这只是小事情。目前，警方正在调查此事。

金陵人

前夜11点，南京秦淮区土城头附近一铁道口，一名醉汉趴在铁轨上睡觉，被路过市民发现及时报警，民警赶到后迅速将男子抬出铁轨。仅过5分钟，一辆火车呼啸而过。好险！

　　当晚11点，秦淮区土城头东瓜匙路铁道口，市民吴先生下班经过时，忽然发现铁轨上有人，“莫不是有人想不开”，他估摸着，于是赶紧报警。接到报警的110特巡警沈国强及红花派出所民警贺欣赶到现场后，开启照明灯仔细查看，发现该男子一身酒气，嘴里乱说话，不断呕吐，他们当即将男子抬离铁轨，大约5分钟，一辆火车从此经过，火车司机老远看见铁道口出现状况，紧急刹车制动。火车在离醉汉和民警5米远的地方停下。司机表示，如果民警迟点到场，此人很可能小命不保。附近工地民工闻讯赶来看，民警发现这些民工和那名醉汉穿的制服很相像，于是询问工地上一个工头，将该名还没醒酒的醉汉带回工地。一名知情者称，此人是南通人，姓刘，40岁左右，当晚和工友出去喝酒喝高了，回家路过铁道口误把铁轨当成床了。

金陵人

不说“三句话”、开车吸烟、接听手机、拒绝刷卡……为规范出租车服务质量，记者昨天从东方的士公司获悉，每辆出租车的方向盘上都将张贴上“9条禁令”。从今天起，凡乘坐东方的士公司车辆的乘客，均可对其进行监督。若发现不说“三句话”、开车吸烟、拒绝刷卡等情况的乘客，可随时进行投诉或拒付车资。

　　昨天下午3点多，记者从该市大明路拦下一辆金黄色外壳的东方出租车。打开车门刚坐下，该车的哥就主动称“你好！”记者随后注意到，该车方向盘上张贴着一张黄色、圆形的卡片，上面写着“树文明行业新风，杜绝九类违章行为”字样。的哥也表示，目前公司已对700多辆出租车的司机进行了教育，如果不按照服务规范开车，违规司机将被处以每次200元的经济处罚。“主动开口、礼貌用语，是个习惯问题。习惯说了，乘客觉得舒心，自己开车也觉得很自信！”

　　东方的士公司人士介绍，为了规范服务，该公司将通过一个月的“服务总动员”，及7个月的长效管理，对所有车辆进行“整顿”。动员阶段从4月1日至4月30日，主要由公司内部人员“抽查车辆”；长效管理阶段，则主要是依靠市民对公司车辆时刻监督。如有市民发现东方出租车有以上违规现象，均可打025-52600990投诉热线，参与“服务挑刺”。

　　东方出租车的9条禁令

　　1、不按规定使用“三句话”（您好、谢谢、再见）文明服务用语；

　　2、营运时在车内吸烟、接听手机；

　　3、不按规定使用GPS系统，无故拒绝乘客刷卡；

　　4、不按规定位置、方向展示服务资格证；

　　5、使用不文明语言，粗暴待客；

　　6、不按规定保持车辆和头座套的整洁卫生；

　　7、在窗口站点营业区域内不服从调度，随意挑拣业务；

　　8、不按规定使用计价器、不按照规定出具乘车发票；

　　9、拒载、故意绕道、多收费。

金陵人

这位老太太十分执著，公交车上摔了一跤，隔了一个小时后，她特地追到了公交底站，找到了司机，“我不图你钱，只要你跟我说声对不起！”

　　前晚8点半，91路公交车郑和南路底站迎来了一名气呼呼的老太太，她在车队里找到一名司机后，就抓着司机不放，“你得向我道歉。”司机丈二和尚摸不着头脑，“我做错什么事了？”从老太太的叙述中，众人明白，大约一个小时前，老太太带着小孙子乘坐了该司机驾驶的91路公交车，在舸舫西园下车时的一个急刹车，让她跌倒在地。

　　司机听明白后，不干了，“我没看到她跌跤，车上乘客也没人说有人跌跤。”司机表示，他看老太太带小孩下去以后，把车门关好，并没有急刹车，“而且如果说她在我车上跌跤，她完全可以当时来找我。”

　　老太太一听司机这话，更是火冒三丈，“当时我顾着孙子，没顾上找你。”老太太说，她大老远特地跑到91路车底站，不为别的，就是为了等一句道歉的话，“我不图你一分钱，说声对不起了事。”

　　但司机也是个犟脾气，就是不肯道歉，围观群众纷纷劝解。双方僵持了半个多小时，司机终于认识到自己在这件事的处理上的确欠妥，“对不起，老大妈，对不起了。”

　　这时，这位执著的老太太才满意地离开。

金陵人

南京长江第四大桥、南京绕越高速公路东南段、龙潭物流基地……2008年，南京交通集团的项目建设热火朝天。在前天市政府举行的2008年全市重点建设项目资金需求说明会上，市交通集团负责人透露，今年该集团需要融资150亿元，未来三年内，融资需求总额将达到500亿元。

记者注意到，今年是交通集团的建设“大年”，该集团的融资需求占全市重点建设项目资金需求的1/3强。不久的将来，南京老百姓将切身体验到密集的交通管网带来的出行便利。2011年前后，南京人出城将更快捷。市交通集团的负责人介绍，今年，有京沪高铁、合宁城际、宁安城际、宁杭城际、宁芜铁路改造、绕越高速公路东南段等城际交通项目在建设中，这些项目大多在2010年-2011年投入运行。这些项目建设都需要银行资金的支持。

自从有了地铁，部分南京人上班再也不怕堵车了。为了让更多人享受到这种“待遇”，地铁的建设还在加紧。地铁二号线一期、一号线南延线两大工程预计在2009年完成建设，不过建成这些项目，光是今年就得融资35亿元。

市交通集团旗下，还有丁家庄物流、龙潭物流基地二期工程、龙潭保税物流中心等重点项目在建设中，这三个项目，在2008年需要融资2.6亿元，建成后将大大提升我市现代服务业的水平。

金陵人

列车临时停车挡道，一少年为过铁路，攀爬翻越列车时，被铁路上空架设的高压线击倒身亡。近日，浦口区法院以未尽注意义务为由，判令上海铁路局赔偿受害人损失24万元。


被高压线电死的少年姓郭，随父母从山东老家来浦口打工。郭某家人上法院打官司时说，去年7月14日零时许，18岁的郭某回家横穿林浦线浦口车辆厂路段时，恰逢一辆列车临时停车挡道，郭某只好翻越列车。翻越过程中，被铁路上空架设的高压线击倒身亡，但上海铁路局却拒绝赔偿。


郭某家人认为，上海铁路局在该段铁路上空架设高压线应向市民宣传，并在铁路两侧设立警示标志。因为这些工作没做到位，造成郭某死亡，上海铁路局应对此承担七成赔偿责任。


庭审时，被告辩称，事发地附近不远处就有一个供行人通过铁路的桥涵。郭某不走桥涵，却翻越列车，对自己的死要承担责任。电气化铁路开通后，被告已在辖区铁路沿线张贴了安全事项公告，已尽到安全宣传义务，被告更不应承担赔偿责任。


法院审理后认为，事发地属居民居住密集区。被告作为该段铁路的经营、管理者，应在该段设立护栏等安全设施，防止事故发生。但被告疏于管理，导致该路段长期处于失控状态。电气化铁路开通后，所使用的电路为高压电路，被告应对此承担更大的安全保护义务，但被告在事发地没有尽到应尽的告知义务和安全警示义务，对郭某的死，应承担七成责任。郭某是18岁少年，已有一定的认知能力，对其不适当的路径选择，也要承担三成责任。


据此，法院作出上述判决。

金陵人

前晚11时，的哥黄师傅驾驶出租车来到热河南路，发现路边有4名喝得醉醺醺的小伙子伸手打车，于是就载了他们，一问目的地，发现他们分别要回自己家，一个住东炮台，一个住三汊河，一个住二板桥，一个住阅江楼。黄师傅只好跑4个地方将他们送去，先将3名乘客送回家后，他将最后一个乘客送到阅江楼，此时打表是28元钱。他没想到，小伙子不肯付28元钱，并且态度恶劣：“你为什么不先送我回家呢，从热河南路到阅江楼，顶多只要9元钱起步价。你送他们回家，应该向他们要钱，凭什么他们的钱我来付啊？”黄师傅十分纳闷：“你们4个人不是好朋友吗？一起坐车子的啊。”小伙子伸手要打他：“是好朋友，但那又怎样，你再闹，我一分钱不给。”黄师傅只好报警，下关特巡警110赶到现场后，认为乘客有错误，耐心调解下，小伙子才肯付28元钱。黄师傅被耽误半个小时生意，感到很委屈：“20多元打车钱都不肯帮朋友付，在一起喝酒怎么能坐得下来啊？”

金陵人

在开出租车这个圈子里有很多人认识我，知道我是中北“雷锋车队”的成员，做过不少好人好事，但很少有人知道我有一个至今都让我后悔的过去。希望我这13年开车的真实经历，能让那些仍在拒载、宰客的驾驶员们，转变思想，文明营运。

　　我刚开出租车时才27岁，可以用4个字来形容当时的状态———吊儿郎当。那时开出租车对于我来说，就是一个养家糊口、赚钱的饭碗，钱赚得越多越好。因此，营运中只跑长途，拒载短途。由于当时我在一家小出租车公司，公司对乘客的投诉都内部消化，没有处罚，所以我根本不在乎投诉，仍然是绕道、拒载样样都来。

　　但在5年前，因宰客我拿到了第一张处罚单。那时，我所属的小公司被中北公司兼并了，与以前的小公司相比，这里管理严格。一天我带一名乘客去机场，在收取费用的时候，要求乘客将回来的20元过路费也一并支付。后来，该乘客投诉到公司，公司规定是“退一罚十”，不但要退还20元钱给乘客，还要罚款200元。当时，我想早知道就不进大公司了，在小公司自由自在，还能多赚点钱。

　　真正让我观点发生变化的是“雷锋车队”的队长万兆亭。刚认识他的时候，觉得他挺爱出风头，整天做好事，上电视，上报纸。后来，当我发现他免费接送残疾人王秀丽坚持了6年，并成为南京市劳动模范时，我的思想开始发生变化。在平时营运中，我开始向他学习，首先就从不拒载、不绕道，规范营运开始，并且开始留心去帮助别人。

　　有一天清晨6点，我送客到应天西路，发现路中央躺着一位被车撞倒的老人。我将老人送至市第一医院抢救，并且帮着老人找到了肇事司机。当老人一家6口送来锦旗时，我流泪了，那是我当的哥以来第一次得到表扬。随后，我加入了“雷锋车队”，跟着车队去养老院、去帮助穷困的孩子，去做很多的好事。我发现那种发自内心的快乐，那种幸福，绕道赚再多的钱都换不来。

　　其实，开出租车也不一定非要刻意去做好人好事，只要文明营运，对客人以诚相待，客人就会给予你回报。

　　我一个熟客是在北京工作，父母在南京，每个月要回来2次。有一次他打我的车从机场到山西路。下车时，他问我要了电话。他说，他打车多了，发现不少驾驶员走的路线都不一样，多的要收140元，只有我走的路线最近，仅收110元，他很信任我，以后他回南京都由我来接送。就这样，一年接送20多趟，一接就是2年。像这样的“回头客”还有不少，有的还是外地的长途。

　　说了这么多，我就想告诉那些仍在违规营运的驾驶员，只要踏踏实实营运，文明经营，就会有真正的快乐。

金陵人

一名安徽男青年伪造一本残疾军人证，在南京乘地铁时，被民警识破，目前，该男子被治安拘留5日。27日晚9点钟，这名姓王的男青年在南京地铁1号线火车站站点，出示一本残疾军人证索取地铁票牌。工作人员查看其证件上注明伤残等级有8级，觉得可疑。巡逻民警细看了他的证，再看男青年五官端正，四肢健全，问他哪里伤残？王某却支吾答不上来。民警将他带到派出所询问，并向民政部门查询他的伤残资料，却调集不到。经审查，王某承认自己伪造了残疾军人证，目的是为了省车费。他曾在部队当过两年兵，熟知拥有残疾军人证有便利，他特意将伪造好的证件淋水弄旧，屡次用假证都没被戳穿，哪知这次栽了跟头。记者从警方获悉，王某涉嫌伪造使用假证扰乱社会秩序被治安拘留5日。