“江宁10路、南金线空调车,为啥不安装刷卡机,我们只能选择投币二元坐一次车……”昨天,家住江宁汇景新苑附近小区的一位陈先生给本报打来电话,询问是否南京空调车分季节调价不囊括江宁区。
据了解，陈先生前几天听说南京已在1500辆空调车上实行了分季节调价优惠政策，刚搬进江宁新居的他，昨天特意在车站乘坐上一辆10路空调车。一上车，却发现该条线路上的空调车，只有投币箱，没有刷卡机。为此他很纳闷：南京市区很多线路上，凡空调车都有刷卡机，为啥江宁的空调车不能安装刷卡机呢？虽然当天他只能投币两元，但他仍忍不住给本报打电话，询问何时江宁的空调车也能安装上刷卡机，让该区居民享受到和主城乘客一样的乘车优惠。
联系上负责10路及南金线的新城巴士公司后，相关人士表示，目前该公司160多辆空调车，其中一半以上的空调车如101、102、103、105、106路等，都已安装上刷卡机。“以上这些都是通向主城区的车子，或是可以衔接主城周边地铁枢纽站及公交总站的大客流线路，这些无人售票空调车上都可以刷卡，且享受与主城同样的分季节调整价。”
当记者问及，还有一些尚未安装刷卡机的空调车，是否将会在春季尽快安装上刷卡机，让乘客享受优惠时，该企业人士则坦承，“可能暂时没有这个打算。”
一些内部人士给记者算了一笔账，比如南金线，是从江宁金宝市场走城东干道直达火车站的一条多站点、大客流线路，有25公里多长，线路上也多投放空调车，原先计划有人售票3元/人次，才能满足该线路车辆配置及不断上涨的油价，但考虑到郊区线乘客的需求，相关车辆一开始就采取了无人售票方式，一直保持投币2元的价格。“虽然政府愿意给予一定刷卡补贴，但刷卡的多了，势必减少投币乘客的数量，对企业来说，原本只能维持保本的客流都要再‘打折’，肯定是不情愿的。”
记者随后又联系上南京市客运管理部门，相关人士也表示，如果居民需要相关线路安装刷卡机，也可先向有关的公交企业提议，再由企业与南京公用IC卡公司联系，在一些进主城的大客流线路，申请装上刷卡机。 |
发表于 2008-3-4 12:22
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