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干吗非用VOLVO?

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1
发表于 2008-3-17 16:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


上海牌,那里去了?
超级鄙视洋车满大街……
他们应该当当点缀……
景观道路……大客流路线……

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2
发表于 2008-3-17 16:38 | 只看该作者


申沃的前身就是上海客车

3
发表于 2008-3-17 16:56 | 只看该作者


申沃的前身就是上海客车 [/quote]
就是嘛。改了很好的,我做梦都没作到上海会有volvo的公交车呢,很开心的。

4
发表于 2008-3-17 20:51 | 只看该作者


现在的公交车跟以前比,真是天壤之别,进步不是一点点,主要得益于洋品牌的技术,没有这些先进技术的引进合作,我们还是只能生产老式折叠门,高踏步,高维护(故障概率大),高排放,式样造型陈旧的车.SK661F,6152PC等老车之所以"经典",只是因为它们深深占据了儿时的回忆,而且除了老图片外再也看不到它们了,才引起留恋的而已.如果它们到现在还没有淘汰掉,那才叫"厌恶"呢!如果没有洋品牌(不光上客,国内其它客车制造商也是如此)的加入,我们的客车将落后国外先进技术30年 不止……
桑塔纳轿车家喻户晓,也是德国大众"洋品牌"的引进才诞生的呀

5
发表于 2008-3-18 10:08 | 只看该作者
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6
发表于 2008-3-18 10:31 | 只看该作者


现在的公交车跟以前比,真是天壤之别,进步不是一点点,主要得益于洋品牌的技术,没有这些先进技术的引进合作,我们还是只能生产老式折叠门,高踏步,高维护(故障概率大),高排放,式样造型陈旧的车.SK661F,6152PC等老车之所以 ... [/quote]
距离产生美

7
发表于 2008-3-19 22:01 | 只看该作者


VOLVO是中瑞合作的结晶。

8
发表于 2008-3-19 22:40 | 只看该作者


VOLVO客车业的重要品牌之一

9
发表于 2008-3-19 23:16 | 只看该作者


VOLVO是中瑞合作的结晶。 [/quote]
申沃才是,VOLVO怎么变成中瑞合作的了

nhp1997616 该用户已被删除
10
发表于 2008-3-28 19:30 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2008-3-28 20:33 | 只看该作者


???????????????????不明白 [/quote]
VOLVO又不是瑞典和中国合资的,所以说,认为VOLVO是中瑞的结晶绝对错,申沃是瑞典VOLVO汽车和上汽(中国)合作的成果!!!

12
发表于 2008-3-30 12:11 | 只看该作者
个人认为上海牌和VOLVO一起挂 才真的有面子
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