4月26日，山东潍坊市首批20辆压缩天然气（CNG)公交车在该市区主干线路环16路投入运行，环16路成为潍坊市首条绿色公交线路。据了解，压缩天然气（CNG)作为一种替代汽油、柴油的清洁燃料，在世界上已得到广泛应用，它可大幅度降低汽车尾气排放所造成的污染。
山东新闻网4月26日潍坊讯 （记者 冷蓬勃 通讯员 沈汝玺 张安文） 4月26日，潍坊市首批20辆压缩天然气（CNG）公交车在市区主干线路环16路正式投入运行，环16路成为潍坊市首条绿色公交线路。
随着潍坊市城建规模的扩大和私家车的迅猛增加，汽车尾气污染日益严重，已经引起了市委、市府、市政管理局和市民的高度关注，发展绿色节能公交、治理尾气污染也是国家大力号召的一项工作，2008年国家要求新定购的公交车辆排放全部达到欧Ⅲ标准。天然气是一种既经济又环保的清洁能源，非常适合城市公交车辆，大力发展天然气公交车是建设节能环保公交的需要，也是节能减排、发展绿色公交最有效的措施。
此次上线运行的压缩天然气公交车采用德国原装进口的ZF方向机及助力泵、中通LCK6115GC动力，潍柴道依茨TBD226B-6CNG纯天然气发动机、进口豪华耐磨地板、前盘后鼓式制动，集中润滑系统、CAN总线液晶显示仪表盘等，最新仿动车组子弹头外形设计制造，整车美观、流畅，色彩明快，大达到欧Ⅲ排放标准、动力强劲，节能环保。据了解，压缩天然气作为一种可替代汽油、柴油的情节燃料，在世界上已经得到了广泛应用，可大幅度降低汽车尾气排放造成的污染，并且安全性很高。
据悉，未来几年内，潍坊市公交总公司将以购置天然气公交车为主，逐步使大容量、低能耗的天然气及双燃料公交车辆占据城区主导地位，建设绿色环保节能公交，提升企业整体服务质量和大公交发展水平，环16路运营后将成为鸢都一道亮丽的风景线。
4月26日，我市首批20辆压缩天然气(CNG)公交车在市区主干线路环16路投入运行，环16路成为潍坊市首条绿色公交线路。此举不仅标志着潍坊公交驶入“气”时代，更标志着我市“绿色公交”发展迈出坚实的一步。
20辆天然气公交车
驶上环16路
4月26日上午10时18分，潍坊市首批天然气公交车上线运行仪式在潍城区豪德广场举行。10时38分，第一辆压缩天然气公交车顺利驶上环16路，潍坊公交车发展史上的崭新一页由此掀开。
据了解，此次上线运行的天然气公交车技术配置很高，主要设备全部由外国进口，而外形则模仿了动车组子弹头外形设计，整车美观、流畅，色彩明快，在车身两侧喷有“CNG绿色公交“字样。在仪式现场记者还看到，从外形上，压缩天然气公交车比传统的公交车要长，非常美观大气。
据工作人员介绍，每辆压缩公交车配有七个天然气瓶，共装有120方天然气，可以不间断地燃烧奔跑大概300公里的路程。与传统燃油公交车相比，压缩天然气公交车功率和动力没有受到影响，性能方面与传统公交车无异。
在现场记者观察到，与传统燃油公交车排出的黑烟相比，压缩天然气公交车排出的尾气是无色的，像水蒸汽一样。据了解，压缩天然气作为一种替代汽油、柴油的清洁燃料，在世界上已经得到广泛的应用，它可以大幅度降低汽车尾气排放造成的污染。天然气汽车与油料汽车相比，天然气的燃点较汽油高出近200摄氏度，且比空气密度小，安全性能很高。天然气是一种既经济又环保的清洁能源，非常适合城市公交车辆，大力发展天然气公交车是建设节能环保公交的需要，也是节能减排、发展绿色公交最有效的措施。
一辆天然气公交车在40万元左右，而传统燃油公交车的价钱则在26万左右，虽然价钱有所增加，但是天然气公交车的票价同以前一样还是一元。市公交总公司相关负责人告诉记者，这样做主要是为了加快建设绿色环保节能公交，给广大市民创造清洁、环保的出行环境，让广大市民切实享受到公交发展所带来的实惠和好处。
加气站力让天然气
公交车“喝饱”
天然气公交车是我市公交车发展的方向，但是发展的前提是必须有充足的天然气资源。据悉，为了保障天然气供应，市公交总公司年内将配套建设2处加气站，为发展燃气车提供保障。
据了解，正在建设中的豪德加气站子站有日供气15000立方的供气能力，可供200辆公交车加气。“我们已经与潍坊港华燃气公司合资成立了潍坊港华公交压缩天然气有限公司，第一家加气站豪德加气站子站正在建设之中，预计今年6月份投入使用。”市公交总公司相关负责人告诉记者，豪德加气站子站位于东风西街与创新路交叉口处的豪德广场西侧，建成后将担当起我市首批天然气公交车加气的重任。
而在豪德加气站子站建成投入使用以前，市区的天然气公交车主要通过高新区的港华天然气母站加气。加气站建成以后，天然气公交车加气将更加方便、快捷。
在采访中记者还了解到，由于建设加气站需要考虑各种因素，因此市区范围内天然气公交车加气站的总体规划建设工作还在进一步的论证之中，目前的计划是年内配套建设2处加气站。
潍柴助推天然气
公交车发展
本次投入使用的20辆压缩天然气公交车除了节能环保这个最大的看点以外，还有一个值得关注的就是20辆压缩天然气公交车配备的高性能的CNG发动机是由潍坊柴油机厂提供的道依茨纯天然气发动机。
“天然气及双燃料发动机作为一种替代柴油发动机的清洁动力，能够大幅度降低汽车尾气排放造成的污染，是绿色公交的首选动力。”潍柴控股集团有限公司的相关负责人在潍坊市首批天然气公交车上线运行仪式讲话中这样说道。
据了解，目前我市公交车使用的发动机中，有400台是由潍柴提供的，占在线运行车辆的50%。市公交总公司和潍柴建立了长期合作机制，为潍坊的公交事业发展共同贡献力量。绿色公交是未来公交发展的一个主要方向，积极倡导绿色公交是社会责任的体现，潍柴在今后将一如既往地全面配合好绿色公交的建设和发展。
绿色公交车
是发展趋势
市市政管理局相关负责人告诉记者，随着我市城市建设规模的不断扩大和私家车的迅猛增加，汽车尾气污染日益严重，引起了市委、市政府的高度关注，发展绿色节能公交已提上议事日程。发展绿色节能公交不仅是治理车辆尾气污染的重要举措，也是国家节能减排的一项重要内容，目前，国家已专门出台规定，2008年新定购的公交车辆尾气排放要全部达到欧Ⅲ标准。
与燃烧柴油的公交车相比，压缩天然气公交车能节约大概20%的燃料，而比起燃烧汽油的公交车可以节约大概33%的燃料。根据公交公司一位工作人员的介绍，压缩公交车辆排放目前已经能够达到欧Ⅳ标准，也是目前汽车排放的最高标准。
“使用天然气作为公交车燃料已经不再是什么新鲜事了，但是大部分城市天然气公交车还是燃气与燃油双套系统混用，此次我们成批量只使用天然气作为公交车燃料，在山东省还是头一家。”市公交总公司总经理王振刚这样告诉记者。
另外，记者还了解到，为大力发展绿色环保节能公交，今后，我市将以购置天然气公交车为主，改造天然气公交车为辅，逐步使大容量、低耗能的天然气及双燃料公交车辆占据城区公交车主导地位，给广大市民创造更加清洁、环保的出行环境，提升服务质量和城市形象。
20辆压缩天然气公交车的投入使用，标志着我市公交车的“气”时代正式拉开帷幕。以此为契机，我市公交事业必将向着洁净、环保、节能的方向又好又快地发展，我们的城市也将会变得越来越洁净，越来越美丽。
记者 高振庆 实习生 王凯/文 张驰
[ 本帖最后由 潍坊公交巴士 于 2008-4-30 22:20 编辑 ] |
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发表于 2008-4-29 18:46
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