3个月后的BRT............

无轨电车

原帖由 asdwdg 于 2008-4-27 22:20 发表
是2000米一站，不好意思！

在济南2000米一站有多少人坐都是问题

无轨电车

原帖由 台风龙王 于 2008-4-26 19:43 发表
我什么时候说过地铁城铁一样，地下地上一样么，动动脑子呀？那个3是笔误，呵呵。

你给我说说哪个城市现在修地铁一公里投资才4-6个亿?

济南公交

上海至今还是这种票价，但是一块的普通车很罕见了，基本空调化了

无轨电车

原帖由 台风龙王 于 2008-4-27 22:39 发表
我的数据应该是2004年的，但是我的命题是：城铁的造价是地铁的四分之一，这跟选择哪年的数据是无关的，地铁就是20亿一公里，那也是城铁的四倍，明白了吧？

04年到现在物价涨了多少你知道吗?你拿07年的数据都没用.再说,你的数据来源是哪里?00年还是01年广州地铁通车,那时地铁一公里造价就8个亿.

orlick_102

原帖由 台风龙王 于 2008-4-28 13:23 发表
真是败了，你肯定不是学理的，这个相差倍数跟物价是没关系的，除非有些东西地铁涨的比城铁少。

现在转移到你喜欢的命题，济南到底有没有钱，我们看一看。
一个BRT就上百万，一个过街桥解决了，你可别小看这个过街 ...

你是学理的？那再来说说这个过街天桥的一百万一个的出处是哪里。

是不是也要承认这个也是“笔误”？

orlick_102

原帖由 asdwdg 于 2008-4-27 22:10 发表

不好意思，上海的轻轨就是500米一站的。

又在胡说八道，上海能算轻轨的也就是轨道5号线，长17.04km，11站。站间距1.7km。

orlick_102

原帖由 台风龙王 于 2008-4-27 22:43 发表


我从上海公交网上找得，我上次去上海那是2005年的事了，住了半个多月，没空调的1块，有空调的2块，似乎那时济南也是这样。
现在多少我还真不清楚，不过现在降价是大趋势，上海市郊车的票价，也已经下降了，北京 ...

降了又怎样？ 上海的价格降过之后，还比济南贵多少算过没有？