如何有效地让电车避免“兰州悲剧”

wlpjmn · 发表于 2009-1-29 18:58

ZF的支持!才是改善市民乘车条件的最有因素

快速公交 · 发表于 2009-1-31 00:40

原来没有电车的城市呢？

concorde3388 · 发表于 2009-2-1 15:00

电车的存在有好也有不好。

虎度门123 · 发表于 2009-2-13 20:47

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伊布 · 发表于 2009-3-4 20:51

主要是提高对电车的认识。

蜜雪薇琪 · 发表于 2009-4-2 23:26

首先,要对市民群众灌输有关电车的环保性,再让ZF决定

睡不着的海 · 发表于 2009-4-11 08:19

1、ZF投资导向
2、电车技术进步（速度、停车场、线路架设）
3、社会认可度
相辅相成的。

清流直下 · 发表于 2009-5-1 05:13

有些人就是急功近利，根本不考虑将来...

david9079 · 发表于 2009-8-22 20:32

ZF必须主导媒体需要配合正面宣传北京这几年非常不好受原巴士股份公司（原来一个经常开BT长线的公司）的挤压，已经多年没有开新线了，这点十分悲哀，随着新一轮公交改线运动兴起，与无轨电车重复过多的线路，必须予以撤销！！

Teutonic.K · 发表于 2009-9-19 20:35

顶LS的！甚至我认为四号线应该和谐掉！！！为什么走西直门啊！北京明明是井字形地铁，应该走积水潭的预留换乘！这样，105和谐掉别的线路就好了……

78中 · 发表于 2009-9-24 23:49

应该好似广州电车那样～～少点掉辫子，提高电车车速～～～～广州新款电车我记得有几个晚上都发现电车与的士赛跑，斗车速～～～

空调985路 · 发表于 2009-10-9 22:12

上海的很多电车都有汽车了，而且大多数都是汽车开的多啊。。。555.。。纯电车越来越少了。。。

Schlachtschiff · 发表于 2010-2-12 09:59

决策机制的问题！很多问题探讨到最后都是体制问题。如果人大不是橡皮图章，真的能够发挥作用的话，ZF怎么敢说改就改？毕竟据我了解很多市民还是很支持电车的

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