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楼主: DKJ2005
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北京即将购买大连一汽客车CA6124SH2

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16
发表于 2008-5-11 20:43 | 只看该作者
原帖由 ywk 发表

目前为止中通还没进京吧?
不过也别小看中通,给济南造了BRT,同时连壁垒最森严的上海市场都打进了——前几天烧掉的死3人的那个就是中通空调。
能造车未必一定能说明问题
17
发表于 2008-5-11 21:30 | 只看该作者
原帖由 ywk 发表

重大区别:
1、1极踏步与2级踏步;
2、混合动力与柴油。
仅凭这点区别完全够不上3和4的差别
18
发表于 2008-5-11 21:32 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-5-11 21:30 发表
仅凭这点区别完全够不上3和4的差别

那就是底盘类型完全不同了?
19
发表于 2008-5-11 21:38 | 只看该作者
原帖由 ywk 发表

那就是底盘类型完全不同了?
前面的帖子说过
20
发表于 2008-5-12 13:59 | 只看该作者
底盘,黄海造的车底盘就很好,像410的10米黄海就不错,而19路的破解放制造的破烂底盘简直就是大货车的底盘
21
发表于 2008-5-12 15:35 | 只看该作者
原帖由 小面包 于 2008-5-12 13:59 发表
底盘,黄海造的车底盘就很好,像410的10米黄海就不错,而19路的破解放制造的破烂底盘简直就是大货车的底盘


底盘好不好不是光看坐起来舒不舒服   还得看车辆的高速稳定性 刹车稳定性等等.....

至少12路 507的12米车的底盘就很次
22
发表于 2008-5-12 16:03 | 只看该作者
一汽的点型风格
23
发表于 2008-5-12 16:23 | 只看该作者
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