三户公交企业和为一家垄断西宁公交[转]

公交知心人JACK

三户公交企业合为一家 西宁城市公交垄断开始了

[转贴]三户公交企业合为一家  西宁城市公交进行重组
      为盘活存量资产、优化资源配置、转换经营机制，形成“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”的格局，提升西宁城市公共交通运营质量，为市民提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务，根据国家有关部委《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》精神，我市拟对西宁市城市公交实施重组。经过大量的前期准备工作，西宁城市公交的重组方案终于形成，并已通过市政府第五次常务会议审议。

　　此次我市城市公交的重组改革，是以产权为纽带，将市公交公司、市运公司、起重公司3户公交企业进行重组。并以资产重组为契机，进行公交行业整合，同步推进公共资源的整合、企业经营机制的转换、先进管理理念和管理方式的引入及政府优先发展城市公交扶持政策的制定。重组的方式是，以西宁市公共交通有限责任公司(含国有股权和职工股权)、西宁市运输有限公司(民营企业)、青海起重运输公共汽车公司(股份制企业)3户企业为投资主体，共同出资组建国有控股的有限责任公司。三户公司将经过评估后的资产投入到重组后的公司。根据重组的方式，3家企业的债权债务全部由重组后的公司承担。

　　重组后的公交新企业股本总额为3.11亿元，其中国家股占41.15%，法人股(民营)占32.3%，职工股占23.85%，集体股占1.7%，国有资本相对控股。按照《公司法》的要求，《新公司章程》规定，新成立的公共交通公司将建立集约式的内部经营、管理运行机制，强化公司内部监督机制，规范内部经营管理和客运服务，以全新的经营机制和管理模式，为人民群众提供更加优质、安全的服务。目前，重组改革后的企业已经开始启动运行。新公司董事会和经营班子已经建立，为下一步统一经营管理，统一经营核算及线路、车辆、人力资源整合、提高城市公交服务和营运安全打下了基础。

　　副省长、市长骆玉林在市政府第五次常务会议上，就西宁城市公交的重组作出明确指示，骆玉林指出，经过多年的发展，西宁的城市公交走在了全国城市的前面，为方便百姓出行做出了积极贡献，西宁城市公交重组方案的制定，为解决西宁城市公交目前存在的突出问题，推动城市公交事业健康稳步发展找到了办法。骆玉林指出，要通过改革的稳步推进和方案的有效实施，公交公司要有全新的运营机制、公交车辆要有全新的车容车貌、公交职工要有全新精神状态，要使经营水平和服务质量有一个大提高；重组后要更加关注公交职工的工资待遇，更加关注职工技能的提高和服务水平的提高，要使此次改革让市民满意，让广大公交职工满意。(作者：史菲)[西宁晚报]