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LZ，不仅应该耐心向乘客解释，还应该介绍沿途名胜古迹，谁让你们是690呢，要么就撤了吧。
所长不表态呢 我就发上来 嘿嘿~ 大家就看首末两句就好了。你们懂的。
给LZ点介绍正阳门的资料，全凭记忆，抛砖引玉，欢迎各位高人指正：
下一站终点站前门，持卡乘客请刷卡，没卡乘客请买票。车辆行驶中，由我代表690路厕所先锋车组向您介绍前门：前门，本名正阳门，是北京内城南大门。因为是国都正门，因而又被称为国门，我国公路零起点标志便在其下方。正阳门的前身是元大都城南门——丽正门，15世纪，明成祖朱棣定都北京，将元大都南城墙由今天的长安街一线南移到今天前三门一线，重建城门，才有的今天的正阳门——这座北京最大的城门建筑。正阳门以“四门三桥五牌楼”著称，四门即城门洞、箭楼门、两个瓮城闸楼门。三桥为正阳门前的正阳桥为三组。五牌楼今天已被重建，因有五个供行人通行的开间著称，同时是北京最大的城门牌坊，上书楷书正阳桥，清代加注满文。由于该牌楼的特点，老北京人基本不说去正阳门或者前门，都说去五牌楼了。正阳门历来就是北京最繁华的地区，后来正阳门东修火车站，使得此地更是熙熙攘攘。正阳门建筑群曾于1900年八国联军进攻北京时被轰塌，仅余城台，以致慈禧太后回銮时只能简单搭个彩牌楼“借壮观瞻”。后中央ZF出资，由袁世凯主持正阳门复建工程。由于战火中城门图纸丢失，只得将崇文门城楼和宣武门箭楼放大，建造保留到今天的正阳门。后，民国ZF为方便交通，请德国人改造正阳门，拆除了瓮城，在城门两侧各开两个圈洞供行人出行，并在箭楼加上西洋装饰和“正阳门”牌匾。中华人民共和国成立后，为建造地铁一期工程，正阳门除城楼箭楼在周恩来总理的干预下得以保留外，其余城墙建筑都已拆毁，火车站以钟楼为轴镜像平移，成今日的模样。08年，前门大街改造完毕，成为步行街，复建假有轨电车，努力让人们找到老前门的样子，实际，前门却一去不复返了。终点站前门就要到了，下车请刷卡，祝您旅途愉快，欢迎您再来乘坐690路厕所先锋车组。We are arriving at the terminus stop Qianmen. Please swipe your card and make sure you have all your belongs with you. Have a pleasant jurney. |
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发表于 2010-7-27 07:48
6年在这个路口上下...怀念在101念书的日子
发表于 2010-7-27 07:55
楼主