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DD6118S18座位的不合理之处

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1楼

发表于 2010-7-31 21:04 | 只看该作者回帖奖励

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本人经常乘坐707路，发现一个问题：最后一排座位设计不合理，最后一排座位离前一排太近了，如果最后一排坐满人的话，靠窗的两个座位坐的人要是下车，则旁边坐的人就必须站起来让出地方，否则根本没法出去。同样，DD6121HS5（改）、DD6129S23、DD6129S28也有这种情况；而DD6109S31、CA6123SH2则比较好，最后一排靠窗的两个座位坐的人要是下车，旁边坐的人基本不用挪动。

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2楼

发表于 2010-7-31 22:05 | 只看该作者

感觉CA后面比DD宽敞好多···

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新版大连人电车

3楼

发表于 2010-8-2 16:23 | 只看该作者

DD6121HS5（改）、
Suzuka 发表于 2010-7-31 21:04

这个改字以后就不要在加啦

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4楼

楼主| 发表于 2010-8-3 23:43 | 只看该作者

这个改字以后就不要在加啦
新版大连人电车发表于 2010-8-2 16:23

那么怎么和早期的DD6121HS5区分呢？

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新版大连人电车

5楼

发表于 2010-8-4 08:10 | 只看该作者

那么怎么和早期的DD6121HS5区分呢？
Suzuka 发表于 2010-8-3 23:43

我们的区别方法是管39路那种HS5叫熊猫，因为百度一下中国的客车型号编写规则就知道为什么不能加这个改字啦

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6楼

楼主| 发表于 2010-8-4 17:39 | 只看该作者

我们的区别方法是管39路那种HS5叫熊猫，因为百度一下中国的客车型号编写规则就知道为什么不能加这个改字啦 ...
新版大连人电车发表于 2010-8-4 08:10

请您介绍一下大连市主要公交车的绰号，谢谢

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7楼

发表于 2010-8-17 13:51 | 只看该作者

DD座位之间的间距问题，一直存在呀

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