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楼主: jhmap
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[打破机场巴士垄断坚冰]上海地铁二号线东延伸段覆盖高峰时段一个月 抢光机场巴士客流

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16
发表于 2010-8-2 00:05 | 只看该作者
不过这个东延貌似下午四五点钟就已经没有车了。。。
tianyu9999 发表于 2010-8-1 23:44

广兰路和PVG双向的末班车时间已经延长到晚上21点咯。。

17
发表于 2010-8-3 22:15 | 只看该作者
没公共交通机场巴士是什么?ABC是什么?空港巴士是什么?
午饭 发表于 2010-8-1 21:13


ABC不能算,毕竟是单独定价。
空港巴士忘记了,不过这个只能算机场职工通勤公交,不能是真正意义的公共交通

什么时候915K、918K在T1门口加站,359进了T3,地铁不是25元了,才能算是北京市ZF终于搞定首都机场集团了
18
发表于 2010-8-4 09:14 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2010-8-4 09:20 编辑

回复 sshhuuoo 的帖子


    那你说什么算?四毛钱坐到天安门才算公交?
公共交通泛指所有收费提供交通服务的运输方式,也有极少数免费服务。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。
机场巴士是不是收费提供交通服务的?ABC是不是收费提供交通服务的?空港巴士是不是收费提供交通服务的?
你说ABC不算,那ABC是给谁家开的?私人交通?
另外空港巴士不是只有机场的人才能坐。并且机场的工作人员坐车也是要花钱的。显然属于公共交通。
ABC收费25元自然有他收的道理。因为它快于一般地铁、环境好、舒适等等原因。机场巴士16块钱你怎么不说它不是公共交通啊?只有公交集团开的线路才算公共交通?地铁曾经还归公交呢,那么地铁曾经是公共交通,现在不是了?
你要说想又便宜又快的到达机场,那就915支2快倒空港1路
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