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【转】哈市公交管理部门表态:线路被曝光,问责公交企业负责人

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发表于 2010-8-5 10:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哈市公交管理部门表态:线路被曝光
问责公交企业负责人



  本报4日讯 (战新宇 记者 张立 杨志英) 昨天本报刊发了《公交“散养”酿成百姓乘车难》的报道,引发哈尔滨市民普遍关注。今天,本报热线共接到70余名市民投诉公交车的电话。早在十多天前,本报《哈市79路公交一半车辆没上路》一文就在市民中激起热烈反响,举报公交车队人为造成百姓出行难的投诉达460余个。此前此后,本报记者针对市民的反映,对公交车运行现状进行了多次踏访。哈市公交管理处负责人今天表示,投诉不断的公交线路必须立即整改。

  据哈市公交管理处负责人介绍,目前哈市公交车隶属于不同的公交公司,其中国有公交企业承担着城区47.3%营运线路的运输量,其余由民营公交企业承担。近几年哈市公交事业发展迅猛,给市民的出行带来了很大便利,但一些公交线路因片面追求经济效益,故意压低司机待遇,导致司机荒、出车少,以致乘客等车时间长;加上车况破、安全和卫生条件差,服务质量很难到位,很难体现公交的公益性。在本报接到的热线中,市民投诉焦点集中在202路、90路、91路、201路、93路、71路等多条公交线路。最为严重的线路在本报连日接到的540多个投诉电话中竟然有80条之多。

  7月28日,哈市交通运输局公交管理处曾召集26家民营公交企业参加座谈会,要求这些企业对照生活报《哈市79路公交一半车辆没上路》连续报道揭露的问题进行自查,许多公交企业表示,要以79路车队存在的问题为鉴,提高服务质量,保障市民便利出行。

  目前,哈市公交管理处已调集管理人员深入到各个公交企业和公交线路,开展调查探访。据公交管理处负责人介绍,不论是国有公交还是民营公交,哪条线路不让群众满意,就对哪条线路会诊,该动手术的就动手术。该负责人表示,将以负责的态度对待市民的投诉,凡是被曝光的线路,都要对企业负责人进行问责。


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发表于 2010-8-5 10:39 | 只看该作者
一直想问:“民营”具体的含义是什么,像70、65、72那样的国营运输公司也算“民营公交”?
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发表于 2010-8-5 10:42 | 只看该作者
问责问谁去,我看该问问自己了
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发表于 2010-8-5 15:30 | 只看该作者
202,93堕落的真快啊,都和201,90划等号了。

居然没有62的名字,可能是坐的人少,都投诉也没几个人吧。。。
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发表于 2010-8-10 20:15 | 只看该作者
62这线路真是悲哀...一天没几辆车不说也没多少乘客
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发表于 2010-8-10 21:14 | 只看该作者
本帖最后由 dapeng302 于 2010-8-10 21:15 编辑

93早已变为幽灵了,妈的,跑我家马端街,四条线路,两条幽灵,真郁闷。 抗议!
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发表于 2010-8-11 11:21 | 只看该作者
202昨天晚上我从5点10分等到5点40都没车,唉。真都懒得举报它了。
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