14路公交线路经营效益不好 3辆车6司机苦支撑

愿望宝盒儿

天津北方网讯：等候一辆天津市区内运营的公交车需要多长时间？估计很多市民都认为不会超过20分钟，可是往返于佟楼与北站体育场之间的14路公交车，两辆车的发车时间竟然间隔2个小时。

　　市民反映

　　等公交40分钟急煞人就不来车

　　“我那天在王串场站足足等了40分钟，都没等来14路。”

　　家住河西区的王女士4天前到河北区办事，出来时发现14路公交车恰好可以到佟楼，便想乘公交车回来。可是没想到，等了40分钟都没等到。

　　“那天的天气挺热的，左等右等都不见车，最后只得打车回来。”王女士说，她等车时是下午，不是交通高峰期，就算堵，也不能堵40分钟啊！

　　王女士说，她等车时不少市民劝她别等了。一位住在附近的老大爷说，就从来没见过14路车。

　　记者调查发车挺有规律平均俩小时一班

　　14路公交车是在佟楼站与北站体育场站之间穿梭，其间经过河北区、和平区、河西区，全程一共20站，是典型的市区内公交车。按说市区的公交车发车间隔一般都在10分钟左右，但是为何王女士却等了40多分钟都没有踪影？日前，记者来到14路公交车的终点站，看看这路车的发车间隔到底有多长。

　　8月2日12：10左右，记者来到位于吴家窑大街与贵州路交口的14路终点站——佟楼站时，此时站内停着两辆14路公交车。记者在站内一直等到13:05，才看到一辆14路公交车驶离佟楼站。从第一辆公交车13:05离站之后，直到15:05，第二辆14路公交车才缓缓驶离，距第一辆公交车发车间隔整整2小时。

　　在此期间，共有两辆14路公交车回到佟楼站。进站的时间分别是12:30和14:38，间隔时间也在2小时左右。

　　当天下午，记者在佟楼站等候5个多小时，发现14路公交车一共发出3趟车，发车时间分别为13:05、15:05和17:05。与此同时，在12:30、14:38和16:40分别有3辆车进站。不管是进站还是出站，两趟14路公交车的间隔都已经达到2个小时。

　　车队说法老线路经营差3辆车6司机苦支撑

　　昨天(8月3日)下午，记者电话联系到14路公交车队的负责人。对于14路公交车发车间隔2个小时的问题，该负责人坦言，14路公交车的发车间隔确实过长。

gaochenxiao

线路老不是理由

洪湖里879

媒体报道应该能有所改善吧

３３３

没客流必然导致间隔大，之后就是一个恶性循环。这就跟北京599路一样。

其实这种线路如果能适当的改变一下，也许能有比较好的效果。

GUAN50

现在还有3辆车吗？

1906

没客流必然导致间隔大，之后就是一个恶性循环。这就跟北京599路一样。

其实这种线路如果能适当的改变一下 ...
３３３ 发表于 2010-8-8 23:43

天津这不太一样。。。

这是线位非常好的一条月票线，前些年天津公交特困时期给它用了好几年的5米车，加之车队不断加大间隔，把乘客全给吓跑了，这些年间隔一直在越来越大，再想缓可就缓不起来了

３３３

天津这不太一样。。。

这是线位非常好的一条月票线，前些年天津公交特困时期给它用了好几年的5米车， ...
1906 发表于 2010-8-9 09:21

其实跟599也差不多的，现在看599这线还是很有潜力的，但是就是不被重视，所以才弄成现在这样子，也是三辆车在转圈，平时应该就一个车跑。

1906

其实跟599也差不多的，现在看599这线还是很有潜力的，但是就是不被重视，所以才弄成现在这样子，也是 ...
３３３ 发表于 2010-8-9 23:54

没坐过599,不过我想起84来了,有点被埋没的线路

hao632

知足吧 你门口那84都纯电动的 起码好车在那供着呢。。