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【法制晚报】636路今首开能否改路走西二旗北路?

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发表于 2010-8-19 11:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 方便市民出行增新线 但一站地堵了20多分钟 居民建议避开西三旗桥堵点———

  为方便回龙观东部地区、上地地区居民进城,市公交集团今起新开636路公交车。

  但记者上午体验却发现,636路路线所走西三旗一段十分拥堵,一站地能行驶将近半小时,附近居民建议公交车绕道西二旗北路。上午现场

  一站地堵了20多分钟

  上午7时30分许,记者在636路公交城铁回龙观站上车,行进到西三旗桥北的时候,路况较为拥堵,636路公交和345、699、618等多路公交以及进城的私家车拥堵在一起,从桥北到桥西短短一站地,636路公交车从7点40分走到8点03分,走了23分钟。

  而一过了西三旗桥西,虽然还偶有拥堵,但两站之间最多走五六分钟就到了。

  ●居民建议改道

  避免拥堵能否绕道?

  对新开设的636路车,家住回龙观,到上地上班的一位市民在社区网发帖说,636路现在走西三旗桥北、西三旗桥西、安宁庄路、西二旗大街到达城铁西二旗站,这个路段早高峰时间比较拥堵,特别是在西三旗桥附近最为拥堵。

  这位市民建议,636路改走西二旗北路,这样绕行,就可以避免拥堵了。

  对这条建议,网上有1000多人浏览,跟帖有200多个,关注度很高。

  改道建议体验

  车辆不多很少堵车

  根据居民建议,记者在早高峰时段又来到西二旗北路体验,从西二旗北路到城铁西二旗站,一路上只有392和963两路公交车,路上车辆不多,一站地不到2分钟。

  据经常在附近拉活的出租车司机介绍,平时早高峰西二旗北路到13号线西二旗站的路上车辆也不多,从没有堵车的现象。

  而如果636路避走西三旗桥,在西三旗桥附近的乘客,仍有运通114路、699路等多趟公交车可选。

  马上追访

  派人实地调查 线网将逐步优化

  “我们也知道西三旗堵”,对于居民建议该线路应该走西二旗北路,避开西三旗这段拥堵,今天上午,负责该线路的公交分公司有关负责人这样说。

  这位负责人表示,在开线之初,分公司对该线路站点都进行过调查,调查发现,如果走西二旗北路,回行路头是一个丁字路口,到八达岭高速(现京藏高速)就没路走了,只能单方向行驶。

  能否将线路改成单向行驶,回程改道走?分公司有关负责人表示,对于居民的反映,公司会再派人实地调查,最后将把调查结果及建议反馈给北京公交集团总公司,但目前因线路刚开,需要运营一段时间,暂不会做调整,线网将逐步优化。

  本版文/实习记者徐超记者周超


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发表于 2010-8-19 11:29 | 只看该作者
其实单向行驶这种方法最好,如果双向都改走西二旗北路的话,那回程完全可以在西二旗北路东口右转去西三旗桥掉头,不过这种走法对于回程来说也会在掉头时堵在西三旗桥北。
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发表于 2010-8-19 11:35 | 只看该作者
其实单向行驶这种方法最好,如果双向都改走西二旗北路的话,那回程完全可以在西二旗北路东口右转去西三旗桥 ...
cassano23 发表于 2010-8-19 11:29


西三旗桥下正在进行新建掉头匝道和对旧匝道的改造,同时还将利用桥下空间增加左转匝道和待转区,改造完成后,掉头车辆将在远离十字路口的地点掉头,减少掉头车辆和其他车辆的相互影响。另外,西二旗北路东口至西三旗路口这段高速辅路将实施排水明沟改地下管道的工程,也将对路侧绿化隔离带进行调整,以增加该路段机动车道,提高道路通行能力。市ZF有关部门在对政协委员提案答复中承诺整个工程今年完成。


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发表于 2010-8-19 19:16 | 只看该作者
只不过在636开通之前,公交集团没有开通走西二旗北路连通西二旗到上地之间的线路,如果开了,现在肯定没人建议636改线
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发表于 2010-8-19 20:07 | 只看该作者
回复 edwin 的帖子


    如果能解决掉头的问题,636改线的可能性就很大了,毕竟走西三旗桥重复线路太多,不差636一个
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发表于 2010-8-19 20:52 | 只看该作者
走西二旗北路不知客流怎样,但是走西三旗371的客流受到威胁
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 楼主| 发表于 2010-8-20 11:00 | 只看该作者
走西二旗北路不知客流怎样,但是走西三旗371的客流受到威胁
巴士爱好者 发表于 2010-8-19 20:52

对371来说应该是没有什么影响,因为371是开往霍营方向的,而且371的定位是为13号线霍营站和以后开通的8号线西三旗站服务,也是公交集团唯一一条从西三旗桥北往西三旗桥东方向去的线路。而西二旗北路目前没有东西向的公交车,沿线居民都盼望着开通一条公交线路去西二旗城铁,如果636调整优化一下走西二旗北路,减少和运通114的重复,那么会大大提高回龙观去上地、西二旗上班的效率,缓解西三旗路口交通拥堵以及13号线西段的压力有非常大的意义,关于西二旗北路的客流也不成问题,西二旗北路沿线有龙兴园(中区)、金达园、博雅德园、北京外国语大学附属学校、领袖硅谷、西二旗村以及马上即将建成的大社区——新回龙观村和西城区拆迁安置房等等,所有改线利大于弊,公交的首要目的应该是为居民出行提供便利,而不是重复线路,如果那样,期望最大的636会变成一条废线。
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