哈尔滨市出台公交车辆站点停靠管理规定

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东北网8月26日讯 (记者王健泽)为根治公交车进站、停靠、出站无序的顽疾，《哈尔滨市公交车辆站点停靠管理规定》于25日正式出台并实施。这是哈市首部约束公交车进站、出站的管理规定。

　　日前，记者在采访中发现，公路大桥、太平桥、红旗大街、服装城等多个公交站台都存在公交车驾驶不按秩序进站、停靠、车不停稳就开门、不关好门就起步，甚至甩客、丢站的问题，不仅影响了市民的出行，也存在安全隐患。今天，《哈尔滨市公共车辆站点停靠管理规定》正式出台并实施，此规定适用于哈尔滨市区(含郊区)从事客运服务的公交车辆。

　　规定要求，所有公交车辆必须按照主管部门批准的站点停靠，不得在站点以外的路段停车上下客；在进站前100米以内不准超越其他机动车，30米内不准超越非机动车。公交候车长廊最前端或国标式、三棱式、菱形等站杆向后延伸60米范围内路段为公交车辆停靠区域；进站时站内若无车辆必须停靠在第一停车位，车辆前门应正对站牌上下客。进站时应靠边停直，右侧轮胎距路边石0.5米以内，后续车辆必须前靠单排依次进站，不得并排停靠；进站时停靠区域内无法停靠的，必须二次进站载客。多辆车同时到站的，要依次进站停靠，第三辆车及以后车辆必须执行二次停靠；前后车辆保持安全间距。车不停稳不开门，门不关好不起步。不得在站台滞留、妨碍营运秩序。违反本规定的公交车驾驶员，处以200元以上500元以下的罚款。

　　今天，哈尔滨市交通局公交管理处的稽查人员到哈工大附近的公交站台进行抽查。在被检查的230余辆公交车中，有40余辆公交车存在不依次进站、停车不到位的问题。一些司机表示，以前习惯性不按规定进站、停车，一方面是因为站台已经停着公交车，比较“挤”，另一方面是主观上没有严格要求，认为只要停在站台附近就可以了。

　　随着该规定的出台，哈市交通部门于今天打响了“文明行车、规范进站”的百日会战。行业管理部门将在南岗区西大直街区域的通达街、西大桥、哈工大站台和香坊区乐松广场站，以及红旗大街、公路大街、太平桥、服装城、博物馆等20余条街路50余处重点站台布设执法力量，严格监督。对首次发现违规的驾驶员，在全行业通报批评；第二次发现的，不但通报批评，而且依据该规定上限处罚；第三次发现，清除出行业队伍，列入黑名单，永不录用。

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服装城有站台么？下J8整

再说工大那地方别说前后60米，如果两个学校放学的话前后10米甚至站台里都能停满车，那时候怎么不见有人来管理，从来都是法不责众！

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记者25日从哈市交通运输局获悉，哈市公交行业“关注民生，让百姓满意出行”安全优质服务竞赛“秋季”时段活动即将启动，该局将严打市民反映强烈的“公交车不依次序进站、不按站位停车”服务顽疾。

　　据哈市交通运输局相关负责人介绍，自8月下旬起，该局将利用三个月时间，在全行业开展一次“文明行车、规范进站”百日会战。推进《公交车辆站点停靠管理规定》的深入落实，监督公交车驾驶员严格执行进出站台“停直摆正、停靠到位、依次序减速缓行、避让行人和积水，以及执行二次停靠上下客”的相关规定。

　　据了解，此次集中整治行动行管部门将在南岗区西大直街区域的通达街、西大桥、哈工大站台和香坊区乐松广场区域的乐松广场站，以及红旗大街、公路大桥、太平桥、服装城、博物馆等20余条主要街路的50余处重点站台布设执法力量严格监管。对第一次发现的，进行批评教育，整改纠正，在全行业通报批评；第二次发现的，全行业通报批评，依据《条例》第七章第六十条进行上限处罚（200元-500元）；第三次发现的，清除出行业队伍，列入行业黑名单，永不录用。同时，市民可通过拨打公交行业服务投诉举报电话84507460参与监督。同时，行管部门将对违规违制投诉率高的线路，实施重点监管。

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就是，一到上学或放学的时段，学校周边遍地都是违章停靠的接（犊）子车和送（犊）子车。公交咋靠站啊？师大附中那，以前没修地铁就把辅道完全堵死，是不是管理部门对领导家的孩子上学放学的接送车挤占车道就睁一只眼闭一只眼了？

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其实交警叔叔也难，我曾经亲眼见到风华中学门前一个车停到了第3排车道，警察要罚她，那娘们叫嚣着你不就能罚点钱么，谁还能吧谁枪毙了。弄的胖警察叔叔很无奈，很生气，吵着叫着要查她行车执照。

公交先行

哈尔滨公共交通管理处从来都是眼高手低 总是喊口号 什么时候管好了   

哈尔滨公交通

这个做起来有点难，估计又是个短命规定