今天和特7司售聊天

LJLJ633296

T7人多、车少、路堵是有目共睹的

每天16：30左右，长椿街西=T7的人就唔洋唔洋的，哪辆车都挤得跟纸片似的，还要延长T7?
为什么不延长T4那？看看每天晚上长椿街西等T7得人看见T4的眼神都是愤怒的，每两车都是空空的，也没几个人上，车还多，都是前门出来，都是一个公司，车距咋就这么大捏

z-s-06

此言差异啊！难道别的公司跑空车的线吗？别的公司的线资源都合理分配吗？你以为整合了k3资源就真的整合了 ...
LJLJ633296 发表于 2010-9-16 09:56

说实话，阵不太相信。别的公司也有跑空车的线路，比如85路。
只不过，个人觉得能整合一点，就整合一点，也算是一点进步。能往前走一步，总比停滞不前强些。

weisongpo

又像482这样几乎全天满载率很低的线路不调整，还是管理有问题，经营得更科学些，或许还可以亏损少些