地铁：同站台换成如何实现限流？？

100

比如昌平线换13，问题较突出，
还不同于亦庄大兴一类，毕竟是终点站换终点站
如果不限流？装的下吗？还不挤爆M13，就算西二期是M13的中间站，高峰客流肯定向两边走，去东、西直门，相对人少，而对沿线各站，比如龙泽还不更加限流？？

至于昌平线对919的威胁，我的觉得，缓解919直达高峰的恐怖客流，高峰的919车还是不够，
919昌平直达各线基本不变，或开发阳坊，马池口地区线路

午饭

同台的话，如果接驳做得好，不必限流也是未尝不可的

100

同台的话，如果接驳做得好，不必限流也是未尝不可的
午饭 发表于 2010-10-24 21:15

八通和M1能实现吗？

午饭

八通和M1能实现吗？
100 发表于 2010-10-24 21:17

你得说这俩能同台么……
如果做到同台了，任何线路都不是不可以

二手挖掘机

919用车现在绝对满足的话了今后就要亏大了。
同台的话，限流时临时不让它同台也不是不行。
马池口n年了也没见延庆有开发的意向

gangou9527

也许高峰时就不同台了。给你弄个通道到站外边绕绕 八卦阵再绕进来，也许

看看现在惠南高峰时就是绕了一下

sshhuuoo

站台中间加栅栏，上去走完迷宫再下来

娜儿

你得说这俩能同台么……
如果做到同台了，任何线路都不是不可以
午饭 发表于 2010-10-24 21:21

我一直在想，如果BT线改成左行，出京方向就可以同台换乘了。