气荒走了，油荒来了

357路 · 发表于 2010-11-9 20:15

在别的网上看见有人爆料根本不是缺油,而是中石油中石化联手要胁,为了涨价.可怕的垄断啊!
小百一文发表于 2010-11-9 20:05

这么捞钱是不明智的，国家知道严重缺油损失的GDP远比多挣那点油价多得多……

响水洞天 · 发表于 2010-11-9 20:15

汽柴气电还是保持一定比例吧，完全指靠哪个都不行。

617824112 · 发表于 2010-11-9 20:59

到时候混动就发威了- -
“不给喝油、爷用电跑、不就慢点么。哈哈”

要我说什么事都会先保证北京的供应、即使再严重。也会尽量满足北京的需求

天涯狂想 · 发表于 2010-11-9 22:08

荒到那儿也得先紧着北京用，顶多就是拉大间隔减少车次。帝都威武不解释

sshhuuoo · 发表于 2010-11-9 23:11

四环内架满电线吧！电还是不缺的

万能的果子 · 发表于 2010-11-9 23:16

CNG重回长安街

万能的果子 · 发表于 2010-11-9 23:17

把各种癞皮狗也弄出来。。。。煤气罐整起

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-11-10 06:57

好像当年气荒的时候也不是100%的气车都停运，有一部分继续在路上跑
alljtcc 发表于 2010-11-9 18:46

对，当时保的是主干线，1.22啥的都没事

syb0218 · 发表于 2010-11-10 10:52

回复 万能的果子 的帖子
CNG也容易闹荒，电到没事，索性架几条电车线，一个走长安街，另一个走四环，其余的都走三环，最北边的大屯继续往北延伸到天通苑。能减少很多柴油车和CNG，这多好。

我爱科比 · 发表于 2010-11-12 18:00

这时候体现出电力的好处来了。

407392045 · 发表于 2010-11-12 20:18

最近生产的新的纯电动车应该去代替柴油车线路或天然气车线路,而不是去代替现有的无轨电车线路,电动车如果能充分利用现有线网边行驶边快速充电,可以节约充电站的建设成本!
北京电车线网太需要扩张了!还要技术革新!

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