【转】45分钟才来车，冻透了

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哈尔滨新闻网讯（见习记者 石晶 记者 杨拓 康福柱）大雪过后，气温骤降，公交车是否准点运行？能否保证市民顺利出行成为大家关注的焦点。针对市民反映的平峰、高峰时段行车间隔无法保证，候车时间长的问题，从11月29日起连续3天，记者实地采访体验，发现公交车运行状况参差不齐，有的线路竟然45分钟才来一辆车。


201路等1小时都正常


11月29日16时，记者在报业大厦等201路车，一同等车的乘客有10人，16时22分，才等到一辆201路车。乘客张先生向记者反映，每天等201路车至少要半小时，尤其是上午乘车高峰过后，201路车就特别难坐，时间全都浪费在等车上了。


11月30日6时许，在红旗大街上的会展中心站，天还没完全亮起来，站台上已经站满了人，记者粗略数了一下，有近30位市民在等车。和儿子一起等车的张先生说，他每天都要坐201路送孩子上学，20多分钟能来一辆就不错了，上下班高峰等一个小时也属于正常情况。帽子、口罩和手套早就成了等车必需品，即使这样，小孩子都被冻感冒了。

25路等半小时，没挤上去


11月30日7时45分，室外温度为-15℃，记者在道里区顾乡大街上的顾乡站看到，约有近百位乘客在寒风中等车。这里的公交站台比较大，有63路、15路、25路、113路等公交在此停靠。从7时45分到8时10分，113路只来了一辆，25路公交车一辆也没来。据等车的市民讲，要坐25路公交车比较难，有时40分钟也来不了一辆。一位热心的大爷见记者询问25路公交车，便直接告诉记者：“要是去道里方向别坐25路了，直接走到前进路去坐79路，还能快点。”8时10分，一辆113路公交车才驶入站台，在站台等候113路公交车的20多位市民一起拥到车门口，十几个人勉强挤上，车门都关不上，最终有5名乘客没上去车。


记者查看站牌，25路公交车驶出终点的第四站就是顾乡站，但不知什么原因，在近半个小时的时间里一辆车也没来。


209路要么不来，一来来一串


11月30日7时许，香坊区三大动力路209路站台，很多乘客一边跺着脚，一边巴望着来车的方向。在服装城当售货员的刘小姐表示，她每天都坐209路上班，经常是半小时也等不来一辆车，而有时一来就是两三辆。


9时55分，在位于顾乡的第十医院209路车站台，一位女士告诉记者她已等了10多分钟了，虽已过了上班高峰时段，但209路还是不好等。采访中，乘客们异口同声告诉记者：“209路车要么不来，要来来一串。”

67路17分钟就来了，幸运啊


11月30日17时30分，天空开始飘雪，气温骤降到-13℃，记者来到了服装城车站站台，共有13条线路在此停靠，约有三四十人在站台周围等车。在记者等车的过程中，平均2分钟就有114路、104路、94路驶进站台，而市民普遍反映乘坐难的67路和203路则等候时间较长，17时39分，在记者等候9分钟后，2辆203路排队进站。17时47分，在记者苦等17分钟后才驶来1辆67路，一位乘客感叹“这么快就来车了挺幸运啊。”在风雪中等车的乘客一拥而上。


10路等10分钟能来，就知足了


11月30日18时10分，记者来到和兴路上哈师大站，不少市民冒着大雪在这里等车。市民曲先生说，10路公交车比较难等，平均30分钟来一辆，要是10分钟能来一辆车，就很知足了。18时23分，一辆10路车进站，从记者到师大站台的时间算起，已经有13分钟了。


19时14分，记者来到了省博览中心站台，这里已有30多人在等车。吴先生和袁女士均告诉记者，这天110路特别难等，已经等20分钟了也没来车。19时22分，终于驶来1辆110路车。



115路平时三四十分钟来一辆


昨天是雪后的第二天，乘车情况更不容乐观。8时20分，记者来到了红军街博物馆站台，等车的人哈着哈气取暖。王女士告诉记者，已经20多分钟了，还没有等来一辆109路车。旁边站着的两位女士也告诉记者109路车很难等，平时要等10分钟左右，今天等了20分钟。8时32分，1辆109路车进站，约有30多人涌上了车。


8时43分，记者在哈站站台看到，115路车站牌处聚集了10多位等车的乘客。刚下夜班的赵女士告诉记者，自己等候了10几分钟，估计再有10分钟就能来车了。赵女士还告诉记者，每天17时至18时，115路车平均三四十分钟来一辆，天冷了，以后等车估计就更难了。


91路45分钟来一辆


昨天7时48分，记者来到道里区锦江绿色家园小区前的河松街公交站台，该站台有12路、61路、86路、91路和92路，共5条公交线路。在随后的67分钟内，86路和12路在8时前每隔4分钟进站1辆车，8时至8时55分这段时间每隔5分钟进站一辆。61路和92路到站间隔约在8至10分钟之间，而91路车的两车间隔长达45分钟———8时03分有一辆91路车从河松小区方向驶来后，再等下一辆竟用了45分钟，直到8时48分才进站。


记者经过3天的走访发现，冬季上下班高峰期的部分公交车线路比较难等，虽然站台上贴着高峰、平峰的到站间隔时间，但仍然无法保证公交车按时到站。市民呼吁：路好走了，雪清得快了，别让公交车还这么不好坐。




转自http://news.harbinnews.com/system/2010121/000106323.html

1977

年年都这样.天天都这样..这样的报道已经很N次了..但是效果都是一样的.报也白报...车队的理由.不是车不好打火.就是路上堵车...从来不说自己就几台破车上路了.其于的都停着.挣ZF补贴呢

fordbenson

一位热心的大爷见记者询问25路公交车，便直接告诉记者：“要是去道里方向别坐25路了，直接走到前进路去坐79路，还能快点。
这句话很讽刺哦…………

还有那个67很难坐么？203我感觉车也不是特少呀，倒是114间隔比104大多了，基本4个104能有一个114不错了！

343也很难等了早上等了20分钟也没等到，坐104到西大桥下车走到教化转盘了才过来一个343黑压压一车人………………

115前两天坐过一次等了3分钟就来了前车也就在他5分钟顶多了（因为我看到他前车了）不过速度奇慢从天鹅到医大一用了40分不敢坐了以后太慢，还是104快早上从新中新到西大桥用时22分

KVBSDONGLI

十线的确很慢。。。201 91 倒是有上榜了 209的情况比较真实 要么不来 一来就一串  不过67慢是偶然吧。。。感觉203 67还是挺快的   不过每年都报道这个。。。基本没啥用了

dapeng302

年年岁岁花相似，岁岁年年车难等！

六月六呀六月六

年年都这样，冬天了司机少了，道也难走了，指定车间隔大了

liyingying

1、ZF补贴应该同票款收入挂钩，至少应该同公交卡系统挂钩，根据公交卡系统收费情况和卡与现金的比例情况换算，当然这也可以有很大猫腻。比如自己出钱假刷卡。但是总比按车补贴强多了
2、报道有不实的一面，比如115，平日高峰情况我不了解，但是一般路况下，115很多的。这段标题主要写的是109难等，不知道为什么记者小标题却用了115，另外203好像不是报道的那样难坐，在客流不是很大的情况下，203的表现还算令人满意吧
4、71,90，87，93,22， 58 ，还有好多更难坐的线路却没有提出来，
5、总之感谢记者的报道，能为穷苦百姓说话就值得感谢和尊敬

公交先行

回复 liyingying 的帖子

想法不错 但是ZF不可能这样做啊
   

fxj002

104开的挺快的，配60个还不够呢，何况什么25,202,115之流。看来202半个小时一趟还不是最可恨的，我情何以堪。

newbus2008

记者查看站牌，25路公交车驶出终点的第四站就是顾乡站

这不是事实。25从终点顾乡应该是第三站才对。

水灵神

感觉67路和115路车隔不至于那么大。。。别的都正常