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哈尔滨新闻网讯（记者 张磊）为了方便乘客下车，避免夹伤、摔伤等意外事故的发生，哈尔滨市更换的许多公交车都设置了下车铃，可许多乘客并不清楚下车铃的作用，有些儿童甚至把下车铃当做玩具，按个不停，司机的正常驾驶受到影响。
17日，记者乘坐一辆53路，看到在后门的扶手处有一个红色的下车铃。记者发现5站过去了，没有一个人按下车铃。记者随机询问了车上的7位乘客，仅有1位乘客表示知道下车铃的作用，其他的乘客不是说没用过就是说没听说过“这种东西”。据了解，53路车队在购车时要求厂家设置下车铃，为此还额外花了一笔钱，但从司机平日的观察来看，下车铃利用率不高。
53路车队刘队长说，其实下车铃的设置是非常人性化的，有乘客要下车只需提前按下按钮，位于司机附近的电铃就会响，司机就能心中有数。特别是在早晚高峰期间，到站时有乘客因人太多没能及时下车，这时司机需大声地喊：“还有下车的吗？”而乘客也大声地回答：“有，有。”由于车内嘈杂往往听不到呼叫，如果选择按下车铃来提醒，对司机和乘客来说都非常方便。
据了解，20路、362路、107路等新换的公交车都特别设置了下车铃，但记者在多日的走访中却发现，很多公交车上的下车铃却没能正常发挥作用。有些市民不注意下车铃的位置，在握扶手时误按下车铃，更有一些儿童把下车铃当做玩具按个不停。有的司机为了不受影响就把下车铃取消了。
曾在欧洲留学的刘女士说，欧洲的公交车上都有下车铃，乘客提前下车时只需按铃，如果没有人按铃，司机到站后就不停车了。53路车队刘队长说，下车铃在南方多个城市的公交车上已成为标准配置，乘客使用下车铃也已形成习惯。由于哈尔滨市的公交车近几年才设下车铃，市民养成习惯仍需时日。107路车队队长禹钧说，虽然下车铃就是一个小按钮，但如何正确使用却凸显一个城市市民素质的高低，只有正确使用它，下车铃的作用才能得到充分体现。
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发表于 2010-12-21 11:55
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发表于 2010-12-21 13:57
发表于 2010-12-21 17:03
