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楼主: 天通苑塔楼
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普快列车速度的典范1409次将升K,武汉,合肥方向动车不停南京,哎上局你就不干人事吧

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16
 楼主| 发表于 2010-12-23 09:35 | 只看该作者
2549确实威武。。。。
不过4750均速89
2549也就87
皇姑屯-辽中的4276能到89
4278更是103了
万能的果子 发表于 2010-12-23 06:19


这是短途啊,1427,1409那是长途
17
发表于 2010-12-23 11:55 | 只看该作者
2549确实威武。。。。
不过4750均速89
2549也就87
皇姑屯-辽中的4276能到89
4278更是103了
万能的果子 发表于 2010-12-23 06:19



那两个管内普快本人预测用的是SS9吧,内燃机车短时间内是加不到这么快的速度.

点评

应该是内燃牵引。 虽然电力机车起速快,但牵引客车时与内燃机车没有太大的差别,至少在时刻表上显现不出来。  发表于 2010-12-23 21:22
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发表于 2010-12-23 11:55 | 只看该作者
这是短途啊,1427,1409那是长途
天通苑塔楼 发表于 2010-12-23 09:35



2549好歹也是个跨局车
19
发表于 2010-12-23 17:22 | 只看该作者
北京西-长治北2163一分钟都没提就改K1163了。。。
说实话我一直担心2549升K,好在2550在那耗着,2549也不好单升。。。
20
发表于 2010-12-24 06:04 | 只看该作者
2550慢主要是4216到鞍山直接变更车次开2550.。。。。
管内快的那几个车都是DF4D
4750是SS8,皇姑屯那个不是DF4D就是HXD3B,SS9估计没戏。。。
至于2549,现在换了D3C,估计还能提速一些。。。
21
发表于 2011-1-9 18:54 | 只看该作者
速度到了 升K也能理解 有的车就是普快 是K 明显是抢钱
22
发表于 2011-1-9 19:08 | 只看该作者
关键现在新空调K T Z同价,这个……
23
发表于 2011-1-14 23:54 | 只看该作者
北京西-长治北2163一分钟都没提就改K1163了。。。
说实话我一直担心2549升K,好在2550在那耗着,2549也不好 ...
先锋号 发表于 2010-12-23 17:22

还有无耻的遵义车。。。


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