辅源的精彩

johnny726 · 发表于 2011-1-4 21:00

广州电车的风采

金刚电车自动升杆之后都是叉开两脚的（113）：

申沃电车下了自动杆掉头了（113）：

金刚电车下自动杆掉头，有一支杆还没有贴紧勾杆架呢（113）~~在空中“荡漾”：

骏威的交流车下了自动杆（112），请留意有一支杆是没有了绝缘包装纸了：

正在捕捉器下升自动杆的骏威车（110电车）GZ5101：

咦~~（110）自动杆升好了，而且对得很准呀！不错：

下面到骏威直流车升杆了..（112）不过这台车之前是司机下车拉下集电杆的，所以现在司机又要下车升杆..麻烦..

这是SK5105GP-1升杆呀..（111）哇，运气不好喇..竟然两支集电杆都升到同一个槽里了：司机又要下车了..

这个也是SK5105GP-1 （109）升杆很快呀！我还来不及照好，它就升完了..~~

谢谢收看~~

1657 · 发表于 2011-1-4 22:31

不错哦·····

wangtian2233 · 发表于 2011-1-5 12:49

支持一下广州电车~

jamesj · 发表于 2011-1-5 14:26

为什么要用辅源开 ,超车吗

syb0218 · 发表于 2011-1-5 17:30

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不是，对于北京而言，没电线的地方就得用辅源。

朴峻必 · 发表于 2011-1-5 19:18

广州电车，太棒了！

johnny726 · 发表于 2011-1-5 20:12

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天平架总站就是因为没有线网..所以要用辅源..而且出站口有两个捕捉器的~~

而另外的电车是因为前段时间重新修路，把栏杆都栏到电车掉头的线网底下了，电车不能接触线网掉头，所以就要落杆掉头了~~不过12月底已经把线网重新架好了~~现在不要用辅源掉头了

伊布 · 发表于 2011-1-23 16:04

大部分是因为没线网

johnny726 · 发表于 2011-1-23 20:41

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那是因为部分电车自动降杆的时候集电杆不能紧贴着架子~~导致车子进不了站场..貌似站场限高3.5米~~

blm9870 · 发表于 2011-3-5 14:44

广州电车很漂亮啊，就06年去过一次，还是匆匆忙忙地路过，没仔细看，遗憾~~

johnny726 · 发表于 2011-3-6 08:51

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对..对..自编是D1-A168、D1-A187、D1-A195、D1-A196、D1-A197、D1-A198这6台..

Athena · 发表于 2011-3-16 13:32

107路一共只有6辆车吗？？

johnny726 · 发表于 2011-3-16 18:59

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不是..107线配车18台..其中6台是锂电..进行辅源测试的占1/3..

洛迪文 · 发表于 2011-3-16 20:29

参与辅源试验的电鲨

塞车中仍用辅源的电鲨

谁说辅源是电鲨专利?

东山少爷 · 发表于 2011-3-16 22:48

现在金刚还有原色吗

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